连云港又一景区走红，有江苏“张家界”之称，门票27.5不输黄果树
人生就是一场旅行，有的时候我们不在乎目的地，在乎的是沿途的风景以及看风景的心情；跟着小编探索不一样的风景，品味不同的人生！
常常听老一辈说：你们现在赶上好时代了，吃的饱，住得好，还有闲钱可以拿出来供自己精神愉悦；正如老一辈说的，现如今人们丰衣足食后，外出旅游的现象也是越来越多了；然而萝卜青菜各有所爱，旅游爱好之上也是如此，有人留恋悠闲惬意的小镇时光，有人倾心古建名胜，也有人钟爱于山水之景；我们今天且不说悠闲的小镇，也不谈古建名胜，一起来品味一下山水之景吧！
任何一个事物对于人们的心中都有一个定义，而这一个定义却不是同一的，有例如有人说葡萄酸，而有人就喜欢葡萄酸，有人喜欢江南山水之柔美，而有人却钟爱北方山水之雄壮，然而南方的山水也并不总是柔美，险峻之山也并非北方山水专属，我们今天说到的这座位于连云港的景区，就是这句话最好的写照。
江苏连云港云台山东麓之处有一处原生态自然景区——云龙涧，其不仅是连云港市十佳景区之一，还是云台山风景名胜的核心组成部分；云龙涧原为“瀛洲岛”，岛内有白龙，青龙两涧，山海相依，是一处集自然山水，地质景观，人文景观为一体的原生态自然风景区；
连云涧虽为一处江南景区，却有着北方山水之险峻，峡谷两岸之上峰峦叠翠，山谷间四季流水不息，悬崖峭壁，瀑布成群，怪石云海，野趣横生，素有江苏“张家界”之称；春时，柳绿花红，草长莺飞，花香四溢，美不胜收；夏来，绿荫叠翠，飞瀑湍流，湖光山色，相得益彰；秋至，五彩斑斓，谷幽峡长，漫山遍野，层林尽染；冬日，银装素裹，冰潭雪花，如痴如幻；景区内森林覆盖率高，空气清新，是连云港境内一处难得的“天然氧吧”。
景区内不得不看的一处景观就是天泉瀑景，此处瀑布落差近40米高，悬于山间，从天而降，泻入潭地，声传巨响，震耳欲聋，在潭底之处激起千层浪，喷珠漱玉，烟雾弥漫，宛若仙境，就是与黄果树瀑布相比也是丝毫不逊色。
云龙涧门票27.5元/人，地址：江苏省连云港市中云街道金苏村
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夏日的繁华日渐淡尽，天空清澈悠远，干净的没有一丝云彩。只剩下那纯粹的湛蓝，像是被墨水渲染过一般，微风过境，凉意尽现。终究是寒来暑往，别过夏花绚烂，走进秋叶静美。
曲径通幽，明明看起来是不起眼的小路，却总想往那林深处走，仿佛寻着这薄雾，就能遇到奇迹一般。
没有五彩的云霞，也没有白云朵朵，就算没法坐看云卷云舒，我也想在这玉女峰顶伫立，对这眼下的港城心有挂念，久久不能回神。
古寺好像总是藏于深山，你看这三元宫，红墙青瓦，飞檐翘角，中国传统建筑就是如此大气生动，山林风水，缺一不可。
秋风渐起，我知道，这座依旧翠绿的花果山，很快就会被枯黄占据。夏秋两季，时景不同，登山人的心境亦不同。对于那些感风伤花，遇雨怜叶之人，怕是更见不得秋的悲寂。
夏天就要这样结束了，蝉鸣半夏，却只能说声再见。若是这个夏天，我们注定错过，那就请在秋天，一定要如约而至。花果山，既然已经对你心动，那便只能不负山河，不负你！
第一个属性是舆论层面：关注度高、曝光量大、话题性多，大家讨论得也起劲。热点板块内的新盘，尤其受关注，营销节点被反复询问、开盘被直播、战报被分享，甚至有人主动索要置业顾问的电话、微信号。
第二个属性是市场层面：板块内供需两旺，成交量很瞩目，在售楼盘经常荣登周榜、月榜头条。
第三个属性是价格层面：这类板块往往令购房者认为“买到就是赚到”，而且有涨价的预期。为什么会有涨价预期？主要来自三个维度，城建规划、概念、房企品牌等。
今天我们就来预测一下，接下来连云港有哪几个“热门板块”，能够在舆论、市场或价格这三方面超群。
万达板块
其实在近两年，万达板块的新盘均价一直在连云港位列第一，供应量也一直比较稀缺。
不过，接下来万达板块将诞生多个重磅作品。
万达板块一直是品牌房企聚集地之一。在财信铂悦府、四季金辉观岚之后，康源在人民医院南打造了“康颐华府”，标准较高；金辉的中高端产品――高新云�Z落子万达板块，首开战绩不俗；融信联手华阳开发的“学院府”临时售楼部将于8月公开，届时也会影响整个万达板块的格局。此外，根据今年的供地计划，四季金辉观岚北的地块将出让，预计未来将会有新的供应入市。
一面是品牌房企VS本土房企的搏击，一面是深耕VS新生的厮杀，一面是地王VS非地王的较量，三个维度足以上演丰富的剧情。即便万达板块不是那种“日光盘”频出的板块，它也绝对是一个舆论热点，接下来的时间显然要有趣得多。
主城核心区板块
如果说连云港各板块在风水轮流转，那么在原新海新区、凤凰新城、海州城南等之后，接下来该轮到主城核心区了。
主城核心区有三个新盘分布在郁洲路和海连路两侧，分别是兴业时代广场、尚都�o�Z和郁洲书苑，加上板块内的恒润郁洲府，也如万达板块一样凑足了“四兄弟”。只不过比起万达板块，主城核心区的“四兄弟”均是本土造，而且体量都较小、含有商业。
兴业时代广场和恒润郁洲府都是早些年拿地，成本较低。尚都�o�Z和郁洲书苑成本较高，成交楼面价分别是5699元/�O和4969元/�O，如果算上商业成本则更高些，甚至高出万达板块内这两年的地价。单看这四个项目，“躺赢”的是兴业时代广场，只要在其他楼盘后面捡漏即可。
目前，摆在主城核心区楼盘面前的最大问题是“开发商的心理价格”与“购房者能接受的价格”之间的价差。
开发商自然想着卖得越贵越好。但有着万达板块这个标的，市场对该板块的接受度目前还未知。高出太多，购房者自然不买账；低出太多，开发商还不够本。
所以，万达板块楼盘，是使出浑身解数把备案价备的高点；而主城核心区板块是即使备案价备的高了，也不一定按着备案价卖。但好在主城核心区楼盘的开发商，资金周转速度没那么快，对他们而言也许赚的多比卖得快更重要。
连云港你去过吗?小编给大家介绍一下这边的独好风景吧！
花果山
花果山位于江苏省连云港境内。花果山山门建成于1996年7月1日。一到山门口，《西游记》氛围便扑面而来。山门是在传统古城门 的骨架上，用现代表现手法加以渲染。正门上首为孙悟空的头像，背衬圆形图案，象征功德圆满。 北侧有唐僧师徒4人西方取经的浮雕，下方有6只圆雕雄狮把门，广场四周有109只石猴迎宾。山门背面的匾额上镌“东胜神洲”四 字，为中国书法家协会代主席沈鹏先生题写。
透过中间的门洞，可看到松林中吴承恩雕像。 步行沿仙人桥、竹节岭、十八盘登山，也可乘汽车直抵山顶。十八盘路侧有一块石头形似鲤鱼，头在地面，半献身子在地下。相传 古代皇帝怕江山不稳，派许多阴阳先生到各地去查访和破坏龙脉，这天有一位来到云台山，发现了鲤鱼石，又见这条岭上有个第一 天门。他知道鲤鱼只要跳过天门便成了龙，托生在山主家，长大就会抢夺皇帝的江山。阴阳先生找到了山主，把情况如实地告诉了 他。山主很高兴,便问怎样才能使鲤鱼跳过天门。阴阳先生对他说，只要在鲤鱼石旁修个十八盘，就能顺势飞上天门。
于是山主雇 人昼夜施工建起了十八盘，阴阳先生也就放心地走了。原来鲤鱼跳过天门才能成龙，若是落在十八个盘子里，那只能是人间的一道 菜，风水也就这样被破了。 攀上十八盘，走不多远便是南天门。在《西游记》里它是玉皇大帝灵霄宝殿的外大门，每次孙悟空上天求救兵，都是先经过这里通 报。南天门旧有关帝庙，毁于日寇的战火，林则徐曾在鸦片战争前到这里观赏过，并留下了三首著名的七律。 由南天门下行抵九龙桥。九龙桥为花果山的主景之一，位于群山环抱的幽谷之中，有九条大涧在这里汇合，然后奔流向山下的大海 。
过去香客从南天门小路下至谷底，稍事休息便可鼓气继续向上攀登。 这一降一升虽增加了登山的艰险，但却平添了跌宕起伏的情趣。九龙桥建于明代，为体量较大的砖构拱桥，它不仅方便了过往行人 ，同时也为后人留下了一座艺术精品。桥旁的大银杏已近千年，是宋代的遗物。它用浓密的绿荫笼罩着九龙桥，桥上山风阵阵，桥 下流水潺潺，松涛盈耳，鸟语花香，把游人的疲劳消除得一干二净。 桥南有九龙将军庙，也就是这座桥的桥神庙；北面高处是茶庵，过去专供游客休息品茶，现辟为吴承恩纪念馆。 沿山路攀缘或乘缆车可至三元宫。三元宫是云台山区的主庙，也是花果山的主体建筑。
连岛
连云港连岛海滨旅游度假区位于黄海之滨海州湾畔的连岛，与连云港港口隔海相望。全岛东西长9公里，面积7.57平方公里，森林覆盖面积达80%，海岛自然风光秀丽迷人。
连岛海滨旅游度假区是国家级风景名胜区云台山海滨景区的重要组成部分。这里有江苏最佳的天然优质海滨沙滩—大沙湾游乐园；汇萃青山、碧海、金滩、茂林、奇石于一体的海滨胜境—苏马湾生态园；享受卧床听涛、推窗望海渔家乐趣的渔村之旅；位居神州第一、如虹横卧天堑的拦海巨堤；饱经沧桑岁月、诉说汉代文明的海上界域石刻；孤悬海外、物产丰饶堪称鸟岛的前三岛；清新纯净、富含负离子的海洋空气；冬无严寒、夏无酷暑、四季怡人的海滨气候。秀丽独特的海滨自然风光和别具特色的海岛人文景观使连岛度假区成为人们休闲娱乐度假疗养的理想之地。
孔望山
佛教造像，比敦煌莫高窟还早200年，被史学家称为“九州崖佛第一尊”。 孔望山位于新浦南郊，市政中心西同约3公里处，因孔子曾经登山望海而得名，蕴含着丰富的历史文化内涵，为历代游客所景仰。
2500多年前，著名的“孔子问官”（当年孔子曾在此山头向郯子请教官职制度方面的学问）故事就发生在这里。现今，为纪念他，在山顶塑起了“孔子望海”雕像。
孔望山文化底蕴深厚，以人文景观居多，著名景点有佛教造像、龙洞庵、龙洞及众多的佛教摩崖石刻等，其中最负盛名的是位于孔望山南麓的佛教造像。
大伊山
大伊山是国家4A级景区，大伊山素有淮北平川第一神山之称。大伊山占地5平方公里，自古就有“十里青山半入城”之美誉。历史悠久文化璀璨，自然景观和人文景观十分丰富，大伊山具有“幽、古、神、奇”四大特点。
大伊山石涧。老龙涧远近闻名、瓢儿井极富传奇色彩、茯苓泉水让人陶醉、还有人工开采后形成的侍沟湖清澈见底，大伊山的瀑布也是一景，由于大伊山峰多、涧多，雨后的大伊山，成为瀑布的世界。大伊山石崖。有各种奇崖，不仅颜色奇而且形态奇，有红色、青石、黄色、蓝色等五彩缤纷的崖。大伊山石洞。有各种洞穴二十余处，每个洞都有动人的故事，每个洞都是无价之宝。大伊山石墙。在大伊山主峰，（据志书《朐阳纪略》载）筑有洪秀全以太平军为抗击清兵而修筑的军事设施，现存石块垒砌的石长城。
大伊山石佛寺。大伊山曾有“云台和尚伊山庙，僧道寺观胜苏州”之誉，旧时山上遍布寺庙20余座，历来是寻仙求道的洞天福地，曾被誉为“淮北第一神山”、“苏北第一丛林”，是苏北乃至鲁南地区宗教最为发达的地区，有很多的宗教和文化活动的遗址。古刹石佛寺就是其中的典型代表，她兴建于元皇庆二年（公元1313年），后数度兴毁。今天的石佛寺是参照镇江金山寺的式制规模于2002年开始兴建的，其大雄宝殿高27.6米，为歇山重檐式建筑。
宿城世外桃源
陶渊明、李世民、张保皋等历史人物均与宿城有着深厚的渊源，这里曾是东延的门户和西去的起点、同时也是西域康居国高僧来云台山传教布道的中心。宗教文化的繁盛给宿城增添了一份清幽超凡、天然脱俗的世外气息和神秘之美。
游玩景点
枫树湾
枫树湾是我市最大的枫树保有林地之一，密布着原生的枫树，夏季绿叶蔽日，秋来红叶满山。
枫树湾深处有一座丹桂园，园内的丹桂至今已有400年的树龄，每到农历八月，花开满树，一片金黄，香飘十里。在沿海城市旅游开发的大潮中，宿城旅游开发有限公司期待着通过营造这一生态旅游文化品牌，将绿色的环境，冠绝一方的景色，山水相连的气质和历史文化、自然景观融为一体。使枫树湾景区不仅成为发展旅游资源的重要基地，也成为黄海之滨旅游休闲、观光、揽胜的“旅游圣地”
船山
船山风景区于1988年被指定为国家级名胜风景区，现为连云港市海、古、神、幽、奇、泉六大旅游特色之幽，有大小景点数十处。船山因其名扬天下的三级飞瀑与庐山三叠泉极为相似，故又被称为“中国的小庐山”。
仙人屋
仙人屋原名仙人洞，又名半半居，隐于丛林之内，奇俊而神秘。清两江总督陶澍历宿城时，改名曰：“仙人屋”。唐王湖的秋色是多彩的、迷人的，一片片如火炬的枫林。山野的丹桂与蓝天、翠竹相映，真可以说不是春光胜似春光。
阎王壁瀑布
阎王壁瀑布，是从阎王壁上落下，阎王壁当地又称阎王鼻，石壁高20多米，这道瀑布特点是“匹练悬空“。站在阎王壁下的石坡上，仰望着从天而降的瀑布，真有”疑是银河落九天“的感觉。巨大的水流从25米高的岩壁上落下来，那声音轰轰隆隆，响若惊雷；那疾风，振衣撼树，喷雾腾云！十几米内，水雾翻飞，虹影舞动；几百米内，白练高悬，响声震耳！
保驾山
唐王湖东侧矗立一座知名的小山——保驾山，又称宝山，是为宿城风景旅游区自然和人文资源结合较为完美的景区之一，奇石、怪松遍布。相传唐王李世民曾在此山一宿，故此山被命名为保驾山。顺着盘盘的青石天梯，扑面而来的天门峰，又称“一线天”，顺梯道而上，云影松姿，步移景换，十分壮观。
连云港:地理位置优越的新亚欧大陆桥东方桥头堡
连云港市地处中国沿海中部的黄海之滨，江苏省东北部，东与日本、韩国、朝鲜隔海相望,西与江苏徐州市和山东省郯城、临沭毗邻，北与山东省日照市、莒南县接壤，南邻江苏淮安、宿迁和盐城市。连云港市地处海陆、南北过渡的结合部，是中国沿海首批14个对外开放城市之一、新亚欧大陆桥东方桥头堡，地理位置十分优越。地理坐标为北纬34°12′～35°07′、东经118°24′～119°48′。东西最大横距129公里，南北最大纵距约132公里。总面积7444平方公里，其中水域面积1759.4平方公里，市区面积880平方公里，市区建成区面积65平方公里。辖东海、赣榆、灌云、灌南４县和新浦、海州、连云三区及国家级经济技术开发区，总人口468.81万。新浦区为市政府所在地。
山风海韵连云港
近年来，江苏省委、省政府十分重视苏北的发展，特别是对于连云港寄予了更多的希望和期待。今年年初，江苏省委书记李源潮在连云港调研时，明确提出连云港要尽快成为苏北第一增长极。这个拥有全国首批对外开放城市、新亚欧大陆桥东桥头堡、江苏唯一沿海港口城市等一身名牌，而发展相对滞后的城市，正焕发出无限新的生机。
――确定崛起腾飞目标。以科学发展观为统揽，实施追赶型、跨越式发展战略，确保“十一五”期间GDP年均增长16%以上，中心城市人口突破100万，在苏北鲁南地区、在沿海开放城市、在全国百强城市中实现赶超进位。
――打造国际海滨城市。面向大海，战略东进，在全市162公里海岸线、1000平方公里范围内高起点描绘东部城区总体规划，按照沿海伸展、组团递进、带状发展的格局，把连云港市建设成为国际性海滨城市,现代化港口工业城市,山海相拥的知名旅游城市。
――构筑新型产业框架。抓住江苏省实施沿东陇海线产业带建设和沿海大开发机遇，加快构筑“一纵一横”两条产业走廊，积极发展都市型加工制造业，加快发展高新技术产业，大力发展关联度大、产业链长、带动力强的临港型工业。
――建设一体两翼大港。在突出强化主体港区功能的同时，向南向北分别拓展港口发展空间，促进港口与城市和产业的良性互动，把连云港港建设成为集装箱优先发展的亿吨大港、上海和青岛之间最重要的干线港、带动区域经济发展的组合大港。
――扮靓旅游休闲胜地。深度发掘、全面整合独特的山海旅游资源，推动旅游业从低端向高端发展，从传统观光旅游向休闲度假旅游转变，真正把连云港打造成为中国沿海中部山海相拥的知名旅游城市、著名的休闲旅游之都。
连云港作为上海500公里经济圈内的城市，对上海在区域经济发展中的辐射带动作用一直有着深刻的认识和感受。特别是近年来，随着交通条件、合作基础的改善，连云港更是积极呼应上海的改革开放，加强与上海有关方面的沟通联系、学习上海的发展经验，主动接受上海的辐射带动，不断加快了融入以上海为中心的长三角经济圈。
确立融入上海主战略
近年来，连云港市委、市政府把“学习上海、服务上海、对接上海、融入上海”作为一项主战略摆上十分突出的位置,提出学习上海发展理念，服务上海发展需要，对接上海产业转移，融入上海区域带动。2004年底，连云港市正式向长三角经济协调会递交了入会申请，并顺利完成了《长三角地区城市合作协议》确定的信息、规划、科技、产权、旅游、协作等六项专题合作事项。2005年5月23日到29日，开展了“走进长三角经贸合作促进周”活动，到上海宣传推介连云港，积极承接需要转移的产业，推进上海企业产品投资与贸易合作，产生了较大的经济效应和社会效应。目前有关方面已正式将连云港纳入长三角城市群规划。今年4月初，连云港市党政代表团将赴上海高规格、大范围的学习、推介活动，从规划到城建，从港口到产业，从科技到旅游，力求与上海不同层面进行更广泛、更深入的合作。
搭建联动合作高平台
连云港市委、市政府高度重视与上海的产业对接， 2005年初，成立了承接上海产业转移对接工作小组。目前，上海企业在连云港市工商业领域的投资额已超过20亿元，两市产业合作有了良好的开端。在产业合作上，主要抓了两个方面：一是搭建合作平台，建立协作机制。2005年，与上海小企业（生产力促进）服务中心签订了“连云港――上海产业转移招商合作协议”，借助上海的中介力量，搭建合作平台。二是加强园区协作，实现互利共赢。2004年，灌南与奉城两地政府签署了友好合作协议，联手打造灌南•上海工业园，由奉城镇带资加入灌南园区的基础投入，承接奉城镇化学园区全部项目和经济开发区部分项目的转移。并成立了运作的实体机构--连云港正豪投资实业有限公司，计划三年内使灌南•上海工业园固定资产投资达50亿元，年产值达100亿元，利税达10亿元。2006年初，上海产业合作促进中心排出了60个“上海产业合作备选基地”，连云港经济技术开发区、上海（连云港）工业园、灌南经济开发区、连云港市（堆沟港）化学工业园四个工业园区列入备选。
开拓互补发展新空间
上海与连云港市，差异性较大，互补性较强，有着广泛的合作空间。一直以来，连云港市都是上海农产品输入的重要基地。连云港市把农产品输出放到上海产业结构调整的大局中去谋划接轨，主动配合调整，抓住上海产业结构调整的机遇，发挥连云港的产业和区域优势，重点建设粮食、畜产品、蔬菜和农业观光旅游四大基地。科技是连云港与上海合作的又一重要领域，在新医药方面，江苏恒瑞医药股份有限公司与与上海有机化学研究所在“手性药物的研究与开发”、“抗癌新药氟硫雌甾醇的合成工艺”等项目上进行了联合攻关和合作开发，与上海药物研究所在“抗骨质疏松药物研究与开发”等项目上进行了合作。江苏豪森药业股份公司与上海有机化学研究所在“国家二药新药依非巴特的合成”等项目上进行了合作，取得了积极的成效。在新材料方面，国家863成果转化基地华威电子与复旦大学高分子科学系签有长期的合作协议。协议约定在开发新一代EMC、IC技术上联合攻关、积极合作。与复旦大学合作开展了江苏省攻关项目1M集成电路封装用环氧模塑料项目的研究及产业化，产品替代进口，居国内领先水平。三吉利化工与上海石油化工设计院建立有长期的联系和合作关系，经消化吸收国外先进技术和自主技术攻关，成功开发了年产2000吨苯二酚生产装置，并通过江苏省科技厅组织的鉴定为国内空白、国际领先水平。
保畅海陆空立体通道
实现区域合作，促进要素流动，首先要保证空间连接渠道畅通。经过多年的建设和发展，连云港与上海之间的海陆空立体交通体系正在形成。海上，不断加强与上海港的联系，去年连云港与上海之间的货物运输量在900万吨左右，约占连云港吞吐量的15％，主要为上海宝钢、发电厂的内贸煤炭；连云港到上海集装箱外贸内支线没周4班，通过上海港中转的箱量在10万标箱左右，约占连云港港集装箱运量的10％。空中，民航机场开通至上海的空中航线，每天2个航班，只需1个小时。公路，连云港市交通对外全部实现高速化，两条国家干线高速公路在该市交汇，全市高速公路密度居全国前列，沿海高速开通、苏通大桥建成后，从连云港乘车到上海只需3个半小时。此外，连云港向南的沿海铁路已列入国家“十一五”规划，作为江苏省水网建设重点的连申（连云港-上海）线，即将付诸实施。这一切都为连云港对接上海、融入上海提供了必备的基础条件。
做美休闲旅游后花园
连云港是一个风景秀丽的国家级优秀旅游城市。连云港旅游业与上海市旅游界的合作历史较长，成果丰硕。最近几年，连云港旅游业充分利用紧靠上海的地缘优势，提出了“服务大上海、抢占苏浙沪”国内旅游市场开发思路，积极主动与上海市旅游界建立了密切的业务关系。连云港市旅游局于2003年6月与上海市静安区旅游局签订了旅游合作协议。上海旅游联盟、上海旅游界联合体等旅游主体还将连云港作为拓展业务的重要地域。2004年到连云港市旅游的上海游客为26.52万人次， 2005年达35万人次。
做优服务客商软环境
连云港坚持把服务对接作为产业对接的一项重要工作落实到位：一是熟悉上海的文化背景和沪商的思维方式，提供“亲朋式”服务；二是落实得力人员帮助客商处理好项目入住的全部事项，提供“保姆式”服务；三是注重客商的特殊要求，提供特别的“定制式”服务。为了在更广的领域、更大的范围内实现与上海的对接，连云港正在着手制定一系列优惠政策。比如，对上海园区和客商推荐来落户的项目，入住企业一律享受外商投资企业待遇；上海园区推荐的项目，可将5至10年内我市地方财力增收额的大部分让给对方园区。在土地使用上，给予更多的优惠扶持。在园区规划上，明确上海产业对接园区预选址；在地块选择上，优先推荐低产盐田，亦可探讨将低产盐田退盐还农，置换工业用地指标用于客方选定的符合规划的区域；在土地开发费用上，以灵活的方式给予优惠。
4、四大名著“缘”来连云港
连云港文化资源丰富，是唯一和中国古典文学中四大名著都有关系的城市。
首先是《西游记》。吴承恩是江苏淮安人，曾经做过浙江省长清县的县令，后觉得官场仕途不好，然后就辞官不做，回到老家淮安。唐宋以前，花果山的香火就比较旺盛，从淮安到连云港有一条河，叫烧香河，就是香客烧香的。吴承恩有一年顺着这条河坐船来到连云港，就被连云港花果山的美景所吸引，就在花果山不走了，最后家也搬了过来。《西游记》正是他在花果山创作的。
其次是《红楼梦》。曹雪芹的爷爷和父亲都曾是皇帝的盐运使，而连云港是当时的四大盐场之一，淮北盐场。曹雪芹住在金陵南京时曾多次随他爷爷和父亲到连云港来，对连云港的土话和笑话都非常熟悉。还有花果山上的许多中药名，和他所写的《红楼梦》里中药名是一样的。所以曹雪芹回到北京西山后所著的《红楼梦》，语言结构和土语笑话都深受连云港的影响。
第三部就是《水浒传》。这部书中的梁山好汉为躲避官府的追捕，顺着黄河的入海口坐船到了花果山，后来的招安就是发生在花果山一带的。现在连云港还有梁山好汉的坟墓――“好汉茔”。
第四部《三国演义》和连云港的关系也非常清楚，书中提及的静海就在连云港境内，刘备的夫人糜氏就是连云港人。
这其中，花果山无疑是连云港的最大“卖点”。连云港旅游局负责人表示，他们将通过宣传中国的《西游记》文化，让全世界的儿童都记住美猴王和花果山；通过传播花果山文化，来促进连云港知名度和美誉度的提高。
5、三大资源优势――土地 能源 大港
目前，当全国许多城市在加快发展中受制于土地、电力等条件时，连云港却欣喜地发现，他们自身正面临着许多新的现实发展机遇：良好的基础条件、优美的山海风光、广阔的发展前景，吸引了越来越多的国内外投资者的浓厚兴趣。在当前国家加强宏观调控、部分生产要素资源供应偏紧的大环境下，连云港承接产业转移和加快发展的综合优势凸显，主要表现在以下三个方面：
――土地 连云港近海临港的300多平方公里低产盐田被逐步调整为临港工业建设用地，形成了宏观调控形势下的独特优势。目前已经有近20平方公里完成“七通一平”，能够充分满足投资项目特别是临港大工业项目的建设用地需求，适合石油化工、海洋化工、精细化工和机械装备、船舶修造等产业发展。
――能源 连云港建设中的新能源基地。连云港是新海发电公司两台33万千瓦热电机组已经并网发电，田湾核电站两台106万千瓦机组即将投入运行，核电二期工程及风力发电、抽水蓄能电站等其他新能源项目正在积极争取，可为兴办各类重大工业项目提供充足的能源保障。客商前来投资，不用担心缺电的问题。
――港口 今年，连云港港口年吞吐量将突破7000万吨，冲刺8000万吨，集装箱运量将突破130万标箱。目前，连云港市正在启动“一体两翼”的港口建设，利用优越水深条件建设深水码头，主要进行矿石、煤炭等重型生产资料运输，逐步发展造船、装备制造等重型临港产业及临港重型石化产业基地建设。2008年，连云港港将建成亿吨大港，为大进大出的产业提供便利。
东 进 曲
1、发力，造个国际海滨城
“烟霞散彩、日月耀光”，这是《西游记》对连云港的描绘；“镶嵌在祖国1.8万公里大陆海岸线脐部的一颗璀璨明珠”，这是地理书对连云港的介绍；“新欧亚大陆桥的桥头堡”，这是世界地图对连云港的诠释……
然而，就在中国沿海地区飞速发展的近20年里，一轮轮竞争、一次次排名昭示出残酷的现实：占尽天时地利的连云港，在不经意间已落后了。连云港人意识到：提速，迫在眉睫。送走“十五”、迎来“十一五”，连云港终于跻身全国沿海十大集装箱港口和全球百强集装箱港口行列，全国综合实力百强市评比名列第55位，全国控制污染最好的5个城市之一……就在连云港的爆发力日益凸显的时候，2006年不期而至。
“建设国际性的海滨城市、现代化的港口工业城市和山海相拥的知名旅游城市”――市委书记王建华这样概括连云港的“十一五”。正是这三句话，为连云港未来5年乃至若干年的发展找到了关键词：突围东进，打造国际海滨城。
一个“T”型舞台
2005年7月底，连云港投入80万美金，以国际竞赛方式向全球征集东部滨海地区发展战略规划。如此重金征集分区规划，这在连云港市的历史上还是第一次。经过64家国际国内规划机构近3个月的角逐，最终确定了8个方案并进行择优整合，形成了新的东部滨海地区战略规划。
这次声势浩大的规划活动，无疑将连云港东部地区在未来数年内的重要战略位置凸显在世人面前。连云港市委书记王建华说，江苏省“振兴苏北”战略的支点是沿海经济带与东陇海线产业带所形成的“T”字形发展走廊。连云港东部滨海地区正恰恰处于这一“T”形结构的交汇点，其历史使命由此而定。
“连云港的东部城区是全市优势最为集中的地方，要实现连云港的大发展，东部城区必须首先大发展。”这在连云港已经成为共识。“连云港东部的发展对连云港、对苏北乃至整个中国中西部地区都有拉动作用。”身处城市之巅，王建华看得很远。
在连云港城市网站上可以读到这样一段文字：东部滨海地区拥有前、中、后三座云台山，山海相依、各具魅力；162公里绵长的海岸线岛礁散布，海阔沙平；国家重点建设港口，终年不冻、水深浪低；还有大量尚未开发利用的盐田、滩涂以及陇海铁路、连霍高速公路、同三高速公路等大型基础设施……而这些，也正是连云港东部滨海地区即将厚积薄发的基础。
两条产业走廊
作为第一批沿海开放城市和江苏唯一的海港城市，连云港发展滞后的原因何在？港城人深刻反思：从主观上看，就是对大的空间布局、生产力布局研究不够，产业框架没有拉开。
“我们完全有必要、也完全有条件打破拘泥于现有狭小地区发展产业的旧思维，将视野扩展于162公里的宝贵沿海岸线以及沿线广阔的滩涂和低产盐田，为连云港产业的长远发展勾画出一幅新的蓝图。”连云港有关领导如是总结。
如今，发展的“蓝图”已经非常清晰，连云港经济技术开发区管委会负责人介绍说，市域内已初步形成两条产业发展廊道：南北向依托港口建设的临港重型产业走廊，东西向城市型产业走廊沿陇海线从开发区经新海城至东海。而两者的交点正是落在港城东区中部位置。“中部产业群主要以无污染的加工业、新型制造业以及高新技术产业为主导。”
随着东部城区战略规划、产业布局规划、组合港规划的逐步明晰，关注连云港的海内外客商越来越多，最近半年有2万人次海内外客商来连考察。
围着“和谐”变变变
“连云港是祖国万里海疆风水宝地之一，我们要发展，更要坚持科学的发展观。”连云港市有关领导说：“工业化要和城市化齐头并进，把一个更加美丽的海滨港城完璧留给子孙后代。”
长期以来，连云港一直是“一市双城”的布局，新海城区与东部城区共同形成连云港的城市主体，而随着城市化要求日益迫切，这种布局的局限性开始彰显。基于此，在“十一五”连城城市框架布局中，“滨海新城”的概念出现了。“即现有的东部城区向大海向东深入海洋，向西与东进的新海城区接通，完成市域城市核心功能的融合。”有关人士介绍说。
比城如画，连云港“突破东区，再造新城”的概念无疑是一幅大气磅礴却又美轮美奂的城市画卷，着实让人陶醉和震撼。围绕北崮山东、西海湾逐步打造滨海新城的核心区块。利用现有的滩涂、盐田和浅海淤积带，进行改造和利用，形成滨海新城的主要发展区域。新城中心利用现有的水域与改造后的陆地形成一个优美的湾区，围绕湾区设置不同功能主题的滨水公共空间，营造丰富多彩的岸线形式和滨海体验，充分彰显"与海相邻"的城市个性。
东部滨海地区是可持续发展的新城区，组团与组团之间，利用河流、湿地等自然本底特质进行分隔，保留中心区西侧的入海水道形成大规模的泻湖湿地，并延伸至城市内部，使人与自然得到和谐的共生。
在彰显旅游特色的同时应逐步提升东区旅游品质。建立适应不同层次旅游需求的高水准滨海生态旅游区。这些生态廊道相互穿插，绿脉纵横，城市在其中生长开来。
山海相依，城海相融，那将是一座融港口、产业、居住生活、商业、旅游等多种功能为一体的滨海新城。“未来连云港的城市区域将由此扩充到150平方公里，容纳100万人在此工作生活。”
当港口与城市协调发展，当经济与环境同步增长，当地域文化与海洋文化相融合，当区位优势和文化优势相得益彰……连云港人用双手为自己重新书写着城市定义：可上九天揽月,可下五洋捉鳖，一座真正意义上的国际化滨海城市正迈步而来。
2、海洋经济――让渔民笑了
又到了一年紫菜收获的季节，在江苏省赣榆县沿海，紫菜养殖户正在采摘着紫菜，运到附近的紫菜加工企业加工，今年持续上扬的紫菜价格让很多渔民笑开了颜。近年来，连云港市把海洋经济作为一项富民产业来抓，坚持以科学发展观为指导，科学合理开发海洋资源，不仅使逐步遭到破坏的近海海域生态环境逐步得以修复，海洋生物资源日趋多样化，广大渔民还从科学用海中尝到了甜头。
地处黄海之滨的连云港市拥有100多公里的大陆海岸线，沿海滩涂110万亩，可开发浅海域400万亩，全国八大渔场之一的海州湾渔场，盛产鱼、虾、蟹、贝等近百个品种。连云港的河蟹育苗产业全国有名，全市共有育苗企业250多家，连云港的育苗水体和总量在江苏省和全国持续保持第一的位置，其中的赣榆县还是全国有名的河蟹育苗之乡。此外，连云港还是全国重要的紫菜养殖和加工基地，产量占全国三分之一以上。
在发展海洋经济中，连云港市坚持保护海洋环境与科学合理开发海洋资源实现有机结合。该市首先从改变过去简单粗放式海洋经济发展模式入手，先后投入2600多万元，投放了近2000个水泥礁体和船礁，在该市秦山岛海域开展人工鱼礁建设工程，建成了7.5平方公里范围的人工鱼礁区，经过专家调查，目前礁区渔业资源恢复明显，出现了多年不见的黄鱼汛。该市还大力调整海洋渔业生产结构，加大品种引进和技术更新力度，提高科技附加值，重点发展名特优、高附加值的品种，实现海洋渔业发展多元化，拉长海洋经济的产业链。目前池塘高效养殖、工厂化海珍品生产、浅海域鱼类、贝类和藻类混养等无公害标准化生产模式逐步形成热潮。2005年，全市完成水产品总量49万吨，比去年同期增长9.8%，完成渔业总产值46.53亿元，占大农业的26.74%。海淡水养殖面积突破100万亩，其中海水养殖面积60.5万亩，海水工厂化养殖突破28万平方米。全市浅海贝类养殖达2万亩，紫菜养殖面积5万亩。去年该市共申请认证无公害水产品15个，认定无公害水产品生产基地15个，新增面积10万亩， 认证2个有机食品。
科学合理开发海洋资源，不仅使原先遭到破坏的海洋资源逐步得到了恢复，还使沿海海洋渔业经济步入良性发展的快车道，海洋经济已成为带动农民增收的一个重要渠道。今后五年，连云港将重点发展浅海实体综合养殖，加快扩大抗风浪网箱养殖，提高紫菜养殖水平。海水养殖面积达到105万亩，养殖产量28.5万吨，抗风浪网箱发展到50组。工厂化养殖面积达到40万平方米，养殖品种向大鲮鲆、半滑舌鳎、河豚等名优品种发展，成为全省最大的工厂化养殖基地。海水育苗业在保持现有品种的同时，积极发展贝类育苗和海水鱼类及蓝对虾等新品种。全市海水育苗水体达到40万立方米，育苗产量30万公斤，实现产值6亿元，争创全国最大的海水育苗基地。以扩大紫菜加工业规模为龙头，积极发展水产品加工与贸易，一次加工紫菜7亿张，二次加工紫菜4亿张。建成一批区域性批发交易市场，形成辐射性的海产品集散中心。到2010年，全市实现海水养殖面积105万亩，海水养殖产量28.5万吨，实现产值30亿元，在去年基础上增长一倍。
3、来到港城深呼吸
仰观青山滴翠，俯掬碧水沁心，远眺海天一色。如今，只要走入连云港，这醉人的美景就将展现在你的眼前。近年来，连云港市以构建“现代生态海滨城市连云港”为目标，不断加大环境污染治理和生态保护力度， 这座迈向国际化的海滨城市人居兴业两相宜，已经凸现“青山、碧海、绿城”的城市特色。
在国家环保总局公布的2003年度最佳环境城市排行榜中，连云港市名列污染控制最佳城市第2名。
2004年，日处理10万吨的连云港市区大浦污水处理厂二级工程投建运营，排入市区西盐河、龙尾河的大量生活污水全部改道进入污水处理厂进行处理，污染源头被截流，河道水质大大改善。据环保部门监测，这两条市区主要河道基本稳定在五类水标准，已达到景观水功能。眼下正值初春，西盐河、龙尾河滨垂柳依依，碧波荡漾，已成为连云港市民休闲的好去处。
大“森林”
近年来，连云港市以人为本大兴城区绿化，连云港初步形成了以山体绿化为衬托，道路、滨河绿化为骨架，公园、广场、绿地为基础，游园和街头绿地为点缀的立体绿化格局，绿化亮点纷呈，生态休闲价值开始凸显。
在连云港市城市绿地系统规划中，还将继续构筑城市生态绿地系统的空间结构。预计到2007年，人均公园绿地将大于等于11平方米，绿地率大于33%，绿化覆盖率大于38%。
未来的连云港，将成为一座融自然、人工环境与一体，山水资源，文物古迹合理保护利用，园林绿化达到国内同类城市先进水平，具有良好生态环境的花园式城市。
兴 业 篇
日前，一则喜讯在连云港竞相传递：总投资1.5亿元的连云港首座5A级标准写字楼――连云港国际商务大厦正式完工。国际商务大厦是连云港国际商务中心的主体工程，其完工标志着连云港打造国际商务中心的大动作有了突破性进展。
2001年，从完善投资环境、全面推进江苏省开放型经济和现代服务业发展需要出发，江苏省委、省政府决定在南京、连云港和昆山建立三个区域性国际商务中心，并列入了该省经济和社会发展的“十五”计划纲要。
事实上，建设区域性国际商务中心也是连云港的必由之路。据有关人士介绍，近年来，由于周边港口的迅速崛起，连云港在出海通道竞争中面临的压力越来越大。在同等地理条件下，要想在竞争中立于不败之地，只有在口岸服务条件和服务质量上下功夫。而建成一个开发性的国际区域商务中心，不仅可有效改善和提升口岸服务设施和条件，还可让中央“西部大开发”战略延伸到东部，吸引更多金融、商业、贸易、信息及中介服务机构入住港口。藉此，连云港沿海地区将掀起新一轮的投资热潮。
连云港市发改委负责人介绍，连云港国际商务中心依托连云港港口、陇海铁路等基础设施，东濒海滨，西临北崮山，南起陇海铁路，北至官山，规划区域约270公顷，由已启用的国际展览中心，在建的国际商务大厦、金融大厦、服务中心、会议中心、高级公寓等组成，总建筑面积100多万平方米。其功能定位有四块：以进出口贸易、对外招商、金融保险、电子商务、法律咨询为主的外经贸运作体系；以国内外商品展览、展示、展销、会议交流和技术交流为主的商务运作体系；以报关、报检、货代船代、仓储物流、保税监管为主的口岸服务体系；以商住、旅游、购物、医疗、文教、娱乐为主的生活服务体系。
放眼望去，黄海岸边，与不远处静静停泊的一艘艘货轮相对照，工地上一片繁忙，除了商务大厦外，阳光国际、金鼎湾高级公寓、东城海岸等项目的建设和拆迁已全面展开，有的大厦雏形初显，有的正在打桩基。
据介绍，连云港国际商务中心核心区明年将全部建成。
2005年12月22日上午，随着中海集团总裁李克麟、江苏副省长何权、连云港市委书记王建华共同按下起吊按钮，巨大的装卸桥挥舞着“臂膀”，将一个写着“连云港港2005年第100万标准箱”的标志箱稳稳吊起，放在靠泊在这里的第五代集装箱班轮“新常熟”上。至此，连云港港口集装箱年运量首次突破100万标箱，跃居中国沿海十大集装箱港口和全球百强集装箱港口行列。
在一年时间内，连云港就实现了集装箱年吞吐量从50万标箱到100万标箱的跨越，这在我国港口集装箱发展史上前无古人。
尽管如此，永不满足的连云港人却冷静地看到，多年来连云港港的发展一直局限于30平方公里的港池，港口发展受到限制。煤码头、矿石码头、粮食码头和集装箱码头都集中在一起，分布不合理，对城市环境也有很大影响。而沿海岸线的低产盐田和沿海滩涂也因没有港口带动和基础设施，无法变成现实的产业承载平台。
“通过调研论证，我们确立以现有港区为主体，跳出现有港池，延伸‘一体’，拓展‘两翼’'，形成大、小‘一体两翼’的港口组合布局。”连云港市委常委、港口管理局局长丁军华说。
延伸“一体”，就是立足现有港湾，突出枢纽功能，优先发展集装箱，美化、优化、强化主港区。拓展“两翼”，就是跳出现有港湾，着眼于功能互补、错位发展和可持续发展，以埒子口港区、灌河口港区为南翼，为承接主港区大宗散杂货功能转移以及发展临港产业创造条件，以海头港区、柘汪港区为北翼，建设直接与临港产业相配套的码头――这便是丁军华口中的小“一体两翼”。
据丁军华介绍，连云港港口发展现在已经明确了3大定位：一是集装箱优先发展的亿吨大港，港口的主体必须把集装箱运输做大，把高端的货运做大；二是上海和青岛之间最重要的干线港口，干线越多、航班越密集，货源来得就越多；三是带动区域共同发展的组合大港，新建一批深水码头，一批万吨级码头，深水深用，浅水浅用。
在连云港港口现场，只见塔吊高耸，车来人往。为了扩大码头的集装箱存放量，海底的淤泥被抽出，经技术处理后成为新的陆地；一只只集装箱在货轮与陆地间来回搬运，经连云港港口中转运往四面八方。在海头新港建设现场，投资商浙江中建置业有限公司总经理史洁华告诉记者，总投资1.02亿元的渔港码头已告竣，可同时容纳2000艘渔船停泊，二期工程建设深水港，总投入57亿元，分五年实施，将形成年吞吐量为2000万吨的综合型现代化港口。
连云港港口管理局有关负责人透露，2006年，连云港将加快推进15万吨级深水航道建设步伐，年内浚深至 14米、底宽230米，力争2007年底建成；加快庙三突堤集装箱码头项目、25万吨级矿石码头、30万吨级原油码头等16个泊位建设，新增5400万吨设计能力；推进南疏港通道建设；加快规划建设临港产业区大型物流中心。
连云港港口集团总裁孙立家的目标很明确：争取在2008年实现1亿吨、300万标准箱的目标。把连港建成集装箱优先发展的亿吨大港，青岛和上海之间最重要的干线大港，带动区域经济发展的组合大港。
3、产业布局：一体两翼
（引子）一座城市如果没有工业支撑，就不能可持续发展。连云港有关市领导指出，从长远发展着想，连云港必须依靠大吞大吐的港口发展“搬不走”的临港工业，让工业与港口在互动中同步壮大。
曾经，连云港港的发展一直局限于30平方公里的港池，煤码头、矿石码头、粮食码头和集装箱码头都集中在一起；沿海岸线的低产盐田和沿海滩涂也因没有港口带动和基础设施，无法变成现实的产业承载平台。
而今，按照“一体两翼”的产业布局，在连云港162公里的海岸线上，一个承载大产业的平台正在紧张搭建之中。
地处北翼的赣榆县（柘汪）临港产业区定位为重化工产业园区，总体规划及分区规划面积为42.1平方公里，主要分临港工业区、综合加工区、镇级服务区、生活配套区、旅游休闲区等五个功能区。
从年前开始，赣榆临港产业区的建设者们就开始“白天不开会，晚上不回家，节假日不休息”，坚持标准，抢抓进度。目前，区内“四纵四横”37公里水泥路全线贯通，并同步完成三条主干道的配套设施工程。
南翼的灌南县和灌云县共同撑起连云港腾飞的另一翼。日前，灌南召开灌河口半岛经济圈重点项目推进誓师大会，将项目分解到5个分团21个单位，各部门负责人在会议上签订责任状。
该县将半岛经济圈近期建设重点分为15个重点项目。目前，一大批基础设施建设项目陆续启动，包括投资4000万元在新港大道化工园区段按一级公路标准建设全长8公里公路，投资1000万元建设绿化总面积达50万平方米的绿化工程，投资2200万元建设5000吨码头等。
灌云县有关负责人表示，大“一体两翼”组合港建设的强力启动，将有力增强对各类发展要素的吸引，为灌云县加快发展提供难得的历史机遇。该县按照“工港同建、港工互促”的思路和合理规划、科学布局的原则，通过招商引资和市场运作的方式，进一步加快和完善基础设施建设，不断增强产业区的集聚功能、孵化功能和辐射功能。重点围绕电力、化工、炼油、冶金等产业，着力引进一批低能耗、高产出、高税率项目，今年将确保完成新进区投入超1000万元项目65个以上。
作为东陇海线第一县，“T”型产业结构的重要部分，东海县将在连云港的产业布局中发挥重要的作用。东海提出以组团合力突破工业重地，主动对接省沿海产业带开发，积极融入沿东陇海线产业带建设，加快构筑以东陇海线为主轴，以牛山-东海开发区、白塔埠-平明、浦南-张湾为节点的“一轴三组团”制造业高地。
东海县有关负责人表示，该县将重点打造硅材料、农副产品深加工、机械制造、新型建材四大超百亿产业板块，加快形成支撑全县经济跨越发展的四大增长极。
放眼临港产业，雏形已现：在赣榆的海头镇规划建设棕榈油加工基地和造船基地；往南，主体港区发展大的物流和都市工业；再往南，就是埒子口方向，预留了千万吨级炼油、百万吨乙烯及特种钢等大工业用地；此外，还在灌河口布局了精细化工园区。
一个令世人瞩目的产业高地即将崛起。
4、“园中园” 承载产业集群
日前，连云港市政府与香港加东资产有限公司、香港明泰集团有限公司、香港嘉利来国际（集团）有限公司签订了韩国工业城开发项目框架协议。这标志着连云港市的“园中园”特色园区又多了一个新“伙伴”。
在规划的指导下，通过市场化运做与经济发达国家或地区联手建立特色产业园区，是连云港市面对激烈招商竞争打出的一张“王牌”。以灌南县为例，采取与发达地区、南北挂钩县和知名大企业联手的形式，在园区建设中先后打造了温州不锈钢工业园、灌南――上海工业园、太仓工业园和亚邦工业园等“园中园”，成为吸引项目的强磁场。近两年来，该县特色“园中园”先后引进超千万元项目60多个，其中超亿元项目13个。
灌南县有关负责人总结说，“园中园”的最大好处，即可以充分发挥连云港市在土地、资源等方面的差别优势，利用经济发达国家或地区的影响力招引更多的大项目落户连云港。目前，连云港市昆山工业城、江宁工业城、韩国工业城等多个特色园区均在积极推进之中。
昆山工业城是连云港开发区与昆山开发区联手打造的特色园区，它的开发建设完全实行市场化运作。目前，北至虎山，东至连徐高速公路，南至排淡河，西至西运盐河，北至北运盐河的2.3平方公里工业城场地已经全部回填完毕，已经有投资2850万美元的2个项目准备入区。同时，连云港市开发区与江宁开发区联手建设的江宁工业城先期4.5平方公里的启动区也正在进行紧张的施工。
韩国工业城项目用地位于连云港经济技术开发区临港产业区内，首期投资１亿美元，占地面积达30平方公里，其中工业用地为11平方公里，韩式配套服务区为4平方公里，将通过滩涂围垦工程新造土地15平方公里。双方合作开发此项目的原则是政府主导、企业运作、以商招商、利益共享、实现多赢。将按照连云港市确定的总体发展规划和产业发展规划对项目进行区位布局和产业布局，从全球经济一体化和国际地缘经济布局的角度，全面、准确分析项目定位，使项目成为连云港市与日、欧等各个合作组团并行的、以与韩国进行经济合作为主体的国际合作体之一。
该项目的开发旨在连云港市工业城基础设施建设方面扩大投融资渠道，引进国际资本，解决开发资金不足的问题。在工业城基础设施建设完成后，引进以韩国为主的国际大型企业集团在连云港市进行工业投资，提升连云港市工业经济的规模和质量，推动连云港市的产业发展。
东方神韵新连云
连云港市连云区，位于江苏省东北部，海州湾南岸，处在中国万里海疆的脐部，地理位置十分优越，是国家首批14个沿海开放城市，万里陇海线的东端起点。她东濒黄海，与朝鲜、韩国、日本海隔海相望；西连陇海兰新经济带，南与上海、浙江毗邻，北接青岛、烟台等沿海诸城市，位处海陆和南北过渡带交叉的中心点，连云区地处暖温带的南缘，属向亚热带过渡的季风性气候地带，四季分明，气候宜人，年平均气温14.3C，年降水量为882.6毫米，无霜期平均为 215天。全区总面积 506.35平方公里，总人口约 20万。
连云区是连云港市东部的中心城区、连云港市的经济中心、国家级重点风景名胜区、中国的优秀旅游城市。连云港港是交通部规划建设的长三角地区7个国家级综合运输枢纽之一，连云港是国家主枢纽港、集装箱干线港、江苏唯一大型基岩海港和中西部最便捷出海港，与全球160多个国家和地区近1000个港口开展了贸易往来。连云港港是中国经济最发达省份之一的江苏省唯一的基岩海港，162公里海岸线，终年不冻，全省九大岛屿均分布在辖区海域内，具有建设大型深水码头的得天独厚条件，是中西部地区最便捷、经济的出海口岸。连云港是全国规划建设中的45个公路主枢纽之一，连霍、同三两条国家级公路大动脉在此交汇，高速公路总里程244公里，密度居全国前列。连云港民航机场为国家民航干线机场，已开通了至中国主要城市北京、上海、广州的航班。铁路可直达全国各地和亚欧诸国。
连云区依山傍海，物产富饶，濒临海州湾渔场，有丰富的水产资源，主要有带鱼、鲈鱼、鲳鱼等100余种，前三岛一带盛产海参、鲤鱼、扇贝，是江苏省唯一的海珍品基地。连云区的植被保存着暖温带向亚热带过渡的生态系统，其中药用植物有近千种。连云区的鸟类资源十分丰富，其中被列入国家保护范围的珍稀鸟类有31种，前三岛有鸟岛之称。连云区的旅游资源十分丰富，山海特色鲜明，集名山、名海、名桥、名竹、名书、名气于一地，构成了独特的城市风貌和旅游景观，造就了山、海、岛、港相得益彰，水秀山明浑然一体的人间大堂。江苏省最大海岛――连岛，占地、5、7平方公里，已成为国家四A级风景旅游区。云台山为国家级森林自然保护区。
连云区区位优势明显，战略资源丰富。它处在中国东部沿海经济最发达、最有活力的城市连绵区并通过新亚欧大陆桥与中国的中西部相接驳，处在两条发展轴的“ T”字型接驳点，为未来发展提供了广阔的空间，同时也预示着未来发展的高度。从江苏省的发展战略看，连云港是振兴苏北的引擎，是江苏省沿桥开发的龙头城市，是苏北发展的第一增长极，拥有江苏唯一的沿海大港、江苏最优秀的山海资源，亚欧大陆桥使其拥有无限可能的延伸空间。连云区作为东部滨海地区，聚集了众多的优势资源，是实现建设国际化海滨城市重要战略前沿，更是实现城市腾飞的理想平台。省委省政府对开发连云港十分重视，2005年，省委书记李源潮八到连云港，省长梁保华也多次带领全省各有关部委办厅局来连现场办公，表示将集全省之力，打造江苏东部。国内外八家著名规划设计公司在对连云港的资源、区位、交通等因素进行综合判断后，提出了“重心东移、一体两翼”新的发展战略规划，为实施战略重心东移，重点建设东部城区，连云港市委、市政府给予东部极大的政策倾斜：规划、建设、国土等部门，在东部设立办事机构，审批、执法、收费、管理不出东区，东部的事情，东部办结，最大可能优化东部的办事效率和投资环境。
新的东部城区将按照沿海伸展、组团递进、带状发展的格局推进，由内到外形成港湾服务区、中央商务区、 滨海居住区、高新产业区、外国产业区五个层次和多个组团，把东部城区逐步建设成为江苏省国际商务中心，风光优美的高端旅游度假区、极具活力的产业发展及配套服务核心区，独具特色、富有魁力的组团式海滨城市。其一体是沿陇海线东西轴向发展，围绕云台山形成城市核心，其两翼则将城市框架拉开，沿海滨带状发展，保留大的生态廊道，形成组团式布局。把连云港建设成苏北的第一增长极，建设成陇海线上两个核心城市之一。回归本源，拥抱大海，连云港再一次春潮涌动，新一轮大开发、大投入、大开放、大建设高潮空前高涨，把东部城区历史的推到了开发的最前沿，迎来了一个高速发展的时期。
连云区依托港口、铁路、海洋、旅游、核电等资源优势，初步形成了以临港工业、海盐化工、纺织、医药、机械、海水养殖、食品加工及商贸经济为板块的经济格局。近年来，区委、区政府抓住发展这条主线，弘扬“满负荷、高效率、快节奏”的工作作风，围绕建设“经济发展的先导区、城市建设的示范区、精神文明建设的样板区”新的奋进目标，重抓城市建设、经济发展、干部队伍三大重点工作。
板桥工业园：凤凰展翅云飞翔
连云开发区进一步改善投资软硬环境，加大招商引资力度，采取一条龙、保姆式服务，进一个门，办全部事。连云开发区不断优化投资软环境，提高办事效率,已形成食品、化工、机械、轻工、物流等重点行业，在内涵拓展和外延扩张上开展招商，逐步形成企业集群、产业集聚。有3 5个国家和地区的客商在我区投资兴办了近百家合作项目，目前全球五百强之一的圣戈班公司、美国杜邦、法国罗盖特等近几十家外资企业在这里投资建厂，商旅云集，形成了投资的热土。连云开发区机构精简、服务规范、运行日益国际化，让投资者满意，使投资者放心，使他们始终如一的追求。
连云区有沿海低产盐田的土地比较优势，有港日、核电的现实优势，为发展高运量、高吞吐量、高耗能、高处外向度的临港大工业提供了不可多得的便利条件。2006年全区实施“一区三线六大组团”等十二项重点工程，加快工业园区建设步伐，加在招商引资力度，新建的板桥工业园，占地 40平方公里，先期 15平方公里“九通一平”基础工程正在全面拉开。板桥工业园位于连云港港与燕尾港之间，北至烧香河（干），南至张圩水库北侧，西至烧香河（支），东至海滨。总面积40平方公里。板桥工业园临近港口，紧靠市开发区，拥有近百平方公里盐田，是242省道、疏港通道、滨海大道等多条交通干道的汇聚点，发展临港工业条件十分优越。板桥工业园是全市“T型”产业框架中沿海产业带的重要组成部分，是“一区三线六大组团”10项重点工程之一。加快板桥工业园开发建设，将迅速拓宽东部城区的发展空间，加快连云区工业化进程。
板桥工业园计划分三期开发，其中首期开发10平方公里。从2005年下半年开始，按照“政府引导、市场运作、多方互动”的原则，边规划边征地，边征地边施工，边施工边招商，超前谋划，同步推进，各项工作进展迅速。先后完成园区40平方公里的控规和启动区10平方公里的详规，完成园区内7条主次干道设计工作，纵一、纵二、横一、横二四条道路全部进场施工，纵三、纵四、纵五三条道路工程正在招标。
连云开发区按照“6月份初具项目进区条件，9月份实现七通一平，12月份一批项目进区”的要求，倒排工期，挂图作战，加大融资力度，加快工程进度，尽快完成五纵两横18公里的区间道路建设，抛填场地15000亩，完成400户居民、8家企业的拆迁工作，到年底确保30家企业进区、10家企业开工建设、5家企业建成投产。力争通过几年努力，把板桥工业园建设成为我区经济发展的带动区、体制机制创新的先导区、具有现代气息的新城区。
板桥工业园路网建设步入快车道
连云开发区在全面完成去年年度目标任务的基础上，明确今年的工作重点,一手抓园区软硬环境建设，一手抓招商引资,积极推进板桥工业园开发建设。
开发区在推进板桥工业园开发中，积极超前谋划“板桥工业园推介月”活动， 板桥工业园推介月活动对时间、地点、目标及机构分工等都有详细的部署。推介方向选择长三角、闽三角、珠三角这三个中国最富庶、经济实力最具竞争力、体制最具活力的区域。推介方法采取整体策划、集中筹备、逐一推介的方式，成立四个区域组，分别以上海、宁波、厦门、东莞等四个城市为中心，兼顾辐射周边地区。根据活动安排，各组在规定时间节点内都有明确的目标任务。目前该活动的前期准备工作已全部完成，相关的投资指南、专题介绍等材料等已经落实到位。
为更快地做好施工试验段和施工便道建设工作，针对东山石场、中云山场停开导致石源紧张等难题，管委会一方面积极协调东山场重新启动，增加300万方的开采量；另一方面积极与其它山场联系，多渠道寻找石源。同时，加强与台南盐场、板桥镇协调，得到了两单位的大力支持。使工程进度和质量得到了保证，为板桥工业园下一步大规模施工奠定了基础，积累了经验。目前板桥工业园一期场地抛填招投标工作圆满结束；横一、横二、纵一、纵二四条道路工程相关工作正紧锣密鼓地进行，预计年内施工队进场板桥工业园现场指挥部按照排定的工程进度计划表，加强科学管理，精心组织施工，各项工作稳步推进。抛填施工单位以每昼夜1000车次工程量，南向烧香河、东向银海化工厂快速推进。
板桥工业园吹响了加快路网建设的号角，目前一期征用地块内的纵一路、横一路和横二路已经基本完成路基抛填第一层和第二层，完成进深约3100米。
为了加快施工进度和保证工程质量，避免出现返工现象，指挥部主动对各施工工地进行现场监督。在基槽开挖前和开挖后的地面高程测量过程中，指挥部均落实专人与施工方、监理方一起测量，并按照桩号每隔20米测一次，达到要求后再进行下一道工序。此外还对各条主干道上的沟、塘排水量、填方量进行严密测算。在施工过程中，指挥部经常联系设计方、施工方一同对施工过程中出现的问题进行讨论研究和技术交底，力求在科学论证的基础上形成共识。 随着基础设施建设的快速推进，园区接待来自全国各地的考察团日益增多。据不完全统计，从今年1月份至今，已接待来自韩国、日本以及国内上海、广东、苏南等地的客商、嘉宾达50多批、1000余人次。仅上周，就接待了来自天津开发区、日照市招商局以及市行政审批中心、市质量技术监督局的客人达300人次。客流量的大幅增加，给昔日略显“冷清”的板桥带来了超常的“人气”和“财气”，漫步板桥街头，经常可见满载施工材料的运输车辆、各地牌号的高档轿车、匆匆而行的施工人员以及穿着考究的“大款”们，板桥街道的各家饭店、商场也生意兴隆，营业额节节攀升。对此，板桥居民们喜上眉稍，一位酒店老板的话最能代表他们的心声：“希望板桥工业园建得更快些，客商来得更多些，项目上得更大些”。
中国开发连云港东部受到了国内外媒体的广泛关注。随着东部城区战略规划、产业布局规划、组合港规划的逐步明晰，关注连云港的海内外客商越来越多，最近半年有1.6万人次海内外客商来连考察。前日本官房长官、产业经济省大臣、熊谷组现任总裁熊谷弘先生率领日本企业家考察团，两任韩国总统经济顾问、前LG会长千辰焕先生率领韩国企业家考察团，现任台湾工业总会会长侯振雄先生率领台湾企业家考察团纷纷来连洽谈投资，昆山工业城、江宁工业城、柘汪临港产业区、燕尾港临港产业区和灌南化学工业园……都已在建或即将开建。
东部城区正在向着国际海滨新城昂首挺进，它将成为承托城市未来希望的滨海新城、支撑城市经济腾飞的产业基地、带动区域发展的枢纽大港。它将成为万里陇海线上最耀眼的明珠，成为连云港城市崛起腾飞，跨越发展的见证。
西墅滨海新城：国际海滨城市综合湾区
滨海新城建设一直是全市上下关注的焦点。为了让广大市民及时了解最新工作进度，近日，记者来到抛填现场对工程的进展情况进行了采访。记者看到，在抛填区内的胜利水库测量点上，许多工程技术人员正在涉水忙碌着，他们在为即将新建的新城路网进行测量工作，附近的堤岸上，进场便道已有工程车辆在穿梭行驶,600米长施工便道已可行驶重载卡车。
据连云区滨海新城开发建设总指挥部陪同采访的工作人员介绍，滨海新城规划建设面积40平方公里，计划用五年左右的时间完成抛填任务。现在正在进行的工程，首先是为起步区的7平方公里行政核心区抛填出可供开发的土地和构建区域内路网。具体实施步骤将按照“把生活引向水岸，把水体引入生活”规划理念，以拥有960亩水面的胜利水库为中心抛填出300亩左右的土地，先行建设连云区行政中心大楼、法检两院综合楼、档案馆、信访局、体育馆等相关建筑，同时预留下足够水面以备后期构建新城水系。在新城路网建设方面，主要以四条路的新建和延伸为立足点，即对胜利水库西边的废弃虾塘进行抛填，使之与水库中规划建设的行政区位置连接，形成横贯区域东西的行政路；第二，从西墅码头开始沿海边建设直到西大堤的看海观光走廊――滨海路；第三，将平山北路进行延伸与滨海路交汇；第四，以北崮山附近原有道路为基础，打造环绕山体，交接滨海路，直达连岛风景区的北崮山大道。预计完成上述工程，需抛填包括滩涂、虾塘、水库在内的水面约1500亩，并将对882户居民，41家企事业单位进行有序搬迁。其次是对临洪河至大口港闸之间约1.31万亩的滩涂进行匡围改造。匡围工程分为两期进行，一期工程从2006年9月开始至2007年5月结束，二期工程从2007年8月开始至2008年5月结束。匡围出的面积，近期作为高标准对虾养殖基地，远期留用为滨海新城城区拓展的空间。
目前，施工人员已抛填土方5万立方米，建成了长达600多米、可承受重型工程运输卡车进场施工的便道，完成了拆迁地块地籍调查；国有、集体土地的分类统计；居民房屋拆迁成本初步估算、办理了拆迁相关手续、确定了拆迁安置地块等各项拆迁的前期准备工作，并已委托相关设计单位着手对区域内四条道路进行设计。眼下勘测人员正在进行胜利水库及相关地块的测量工作，待负责抛填的施工队招标确定后，就可开始大规模抛填。
滨海新城位于海州湾南部，北崮山以西，临洪口以东，高新产业园区北侧，主要利用盐田和通过浅滩抛填进行建设。计划用五年左右的时间完成抛填40平方公里的海域抛填任务。近期主要运作西墅、北崮山周边地区的开发建设，把该片区打造成联系滨海新城区、中央商务区和连岛旅游度假区的重要节点，建成后的西墅滨海新城将是具有国际水准，极具活力、魅力和吸引力的城市综合湾区，融商业、办公、体育、居住、旅游的综合城区, 逐步形成东区公共功能核心环, 辐射整个连云港, 展示海滨城市形象。
西墅滨海新城建设将按照“把生活引向水岸，把水体引入生活”的愿景进行规划，主张重新定位海与城市的关系，使大海真正成为连云港的形象，增强滨海城市的生命力，创造现代滨海城市，成为连云港经济发展新的增长点，主张山、水成为空间创造主题活动的新视点，创造一个高生态品质的生活氛围，构建生态山海人居，提升土地价值。通过滨海新城建设，将连岛、长堤、商务中心区、北崮山、滨海新城填海区进行整合提升，打造一条城市与自然交替的特色岸线，成为连云港城市魅力的集中展示区。
滨海新城的核心目标是：建设服务高效、功能完善、居住和谐，具有现代气息的港湾新城。功能定位是：建构服务整个连云港的商业商务平台，科技展示、文化体育与休闲旅游平台，生活和谐、配套完善的新型居住社区，高效便捷和节约环保的基础设施体系。核心任务是：为连云港东进战略提供滨海城市空间发展平台，解决港城发展矛盾有效整合东部滨海空间资源，合理利用水体岸线资源打造滨海港湾城市形象。
优越的区位及交通条件：新城填海区位于海州湾南侧，是连云港市东部城市发展的核心区域。东临连霍高速，南靠即将修建的242省道，与主港区一山之隔。新城建成后，将以港湾为水上交通的枢纽，加强与外海和内河水道的交通连接。同时，强化港湾与码头区、连岛和云台山旅游带联系，形成独特的旅游线路。
良好的自然资源条件：座山面海，外部条件优越，新城大部分是盐田和浅滩，水系较多，具备塑造水乡和港湾城市条件。
大量易改造的土地资源：新城大部分是盐田，经排水改造就可作为城市建设用地，盐田外侧有进深2―3公里的浅滩，涨潮水在2米以下，便于填海造地。
2006年是滨海新城开发建设的新起点，即将编制完成的西墅控制性详细规划，将勾画出新城“一湾两轴多组团”的规划结构，打造滨海湾区特色。“一湾”：结合填海、建设竹岛，塑造魅力港湾形象，并在湾区内侧的核心位置布置新城的核心服务功能，包括商业、办公、文化娱乐等活动功能；“两轴”：一轴是南北向连接云台山的山海轴，一轴为湾区内侧的弧形轴，是湾区形象的重要展示面；“多组团”：结合水系与绿廊，形成多个独立的居住组团。围绕建设西墅新城区，2006年我们将以迅速改变形象为重点，着力抓好五大重点工作，迅速拉开滨海新城开发建设框架。
一是基础建设。年内主要加强滨海新城与中心城区的交通联系，加快区内环绕北崮山与西大堤、东西连岛相连的滨海路，与徐连高速相连的平山北路，与港口相连的北崮山大道，横贯新城的行政路等四条道路的建设，完善新区快速路网框架。二是滨海新城一期抛填。滨海新城一期抛填包括西墅对虾塘和胜利水库两处，抛填面积近1500亩。三是行政中心建设。在300亩规划区域内建设行政中心大楼、法检两院综合楼、档案馆、信访局、会馆中心或体育馆等相关配套设施。行政中心建筑面积3.85万平方米，19―21层，建筑高度80米左右，总投资约1.71亿元。四是滩涂围垦开发工作。临港滩涂匡围西起临洪河口东至大口港闸，围垦总面积约1.3万亩，匡围工程分为两期进行，一期工程2006年9月开始至2007年5月结束，二期工程2007年8月开始至2008年5月结束。五是拆迁安置工作。滨海新城建设需拆迁居民882户，企事业单位41户，拆迁后西墅、东哨片区可用土地总面积约为4500亩。
滨海新城开发建设进展情况：一是组织架构搭建完备。连云区高度重视滨海新城建设，成立滨海新城开发建设总指挥部，由区委副书记担任总指挥，下设一室六部，均由区级领导对应分管负责，多次抽调精兵强将，充实指挥部力量，同时，细化职责任务，规范运作，明确分工，各司其职、各负其责，形成了完整的组织网络体系。二是各项工程紧锣密鼓。已完成施工便道共5万立方米的抛填任务，并委托测量单位进行了地形测量，整个抛填工程已进入招标程序。四条道路正进行实地测量，并已委托设计。滩涂围垦可行性论证报告已通过专家论证，海岸线勘定方案获得省有关部门原则同意，正在筹备项目扩初设计有关事宜。完成了拆迁地块地籍调查统计、居民房屋拆迁成本估算、办理拆迁相关手续、制定拆迁相关方案及工作计划等各项拆迁前期准备工作。确定了行政中心规划定点和规划区域，完成了设计初步方案。该地块控制性详规已经出台，规划红线已经明确，正在进行市政基础设施建设设计工作。三是行动计划周密细致。各分指挥部将加快制定形成今后三年的工作计划，在此基础上形成总指挥部关于滨海新城建设的总体行动计划，明确目标，创新进取，划分责任，狠抓落实，并确定具体推进措施，进一步明确工作要求，确保科学迅速推进滨海新城建设。
东西连岛：东方风情休闲第一岛
构建以滨海为依托，以休闲、文化、健康为主题，面向中高端市场的复合旅游度假产品体系，形成连云港市的高端休闲中心、特色居住和生态保育区，塑造舒适宜人的空间形态，提供曼妙浪漫的休闲氛围，成为连云港市的“城市名片”。
连岛：连云港海滨旅游的排头兵
●古代海上丝绸之路的东起点，佛教海上东进的节点区域
●国家4A级旅游区
说起连岛，这里承载着连云港人更多的荣耀。她是连云港名副其实的“东大门”，蔚为壮观的西大堤（6.7公里，为中国第一长海堤）将连岛与内陆相连。通过徐连高速和陇海铁路连接广阔的中西部腹地，由同三高速公路以及规划中的沿海铁路沟通中国东南部沿海地区。还毗邻连云港港，连接上海、大连、青岛等城市，直达韩国、日本等东亚国家。距连云港、徐州、青岛机场分别为50分钟、2.5小时、3小时车程。依托稀缺性滨海资源、自然生态资源、宗教文化资源、渔家风情资源、历史人文资源和通达的区位交通优势，这里必将成为中国东部海岸旅游高端化发展的标志性区域。如果说“鼓浪屿”是厦门的名片、“蓬莱岛”是烟台的名片、“八大观”是青岛的名片，“连岛”就是连云港的名片。经过多年的开发，连岛已经成为我市海滨旅游的排头兵，与花果山风景区一起挑起我市旅游的大梁。
高端度假型旅游呼唤核心品牌
在最新通过的“十一五”连云港旅游发展规划中，连云港的旅游发展目标定位为打造国际性海滨旅游城市、区域性旅游中心城市，旅游业应该成为我市城市支柱产业之一。但连云港旅游以花果山观光型为主要代表，高端度假型旅游未形成核心品牌，我市旅游的跨越式大发展需要新的增长级。要构建滨海公共湾区，打造完整的“滨海空间走廊”，从而带动全市旅游的大发展。但必须把连岛、西大堤及中心商务区整合考虑，构建一条滨海新城――北崮山――商务中心区――西大堤――连岛的完整滨海空间景观走廊，展示城市不同的滨海气质。而连岛就是发展滨海公共湾区的重中之重。
新连岛打出高端旅游牌
在新的规划中，连岛被明确地定位为东方风情休闲第一岛。以诗意山海、曼妙连岛为形象口号，打造一个以休闲、文化、健康为主题的国际化滨海休闲旅游社区。旅游开发从产业发展的高度，围绕差异性、主题性旅游，尽可能提炼出可市场化运作的资源，进行旅游深度开发。其开发的核心思路是以中高端旅游者的需求、商务游人群的需求和自助游群体的需求为导向，摆脱连岛旅游季节性约束，用复合多元的旅游产品体系延长游客平均停留时间，在充分挖掘连岛文化的前提下，做足滨海休闲旅游的文章，使连岛旅游度假产业成为连云港旅游度假产业体系的核心支柱之一。客源分布主要为以下几种：以长三角地区为代表的国内中高端客源，中高端客源又以家庭度假、美食体验为主要内容；以日韩、俄罗斯客源为主体的入境客源，入境客源以养生休闲、原生态文化体验、度假、美食体验、宗教文化体验为主要吸引点；以“旅行”人群为代表的商务客源，以连云港白领阶层为代表的中端客源，沿陇海线周边地区的自助游客源；而在本地客源中则以家庭度假、主题游乐为主，自助游的客源可以骑着自行车环岛旅游，还能体验渔民生活。
新增旅游项目挺起海滨旅游脊梁
根据连岛旅游的高端化开发方向做一些有针对性的项目策划和档次提升，组织多个功能板块，通过多样性活动来降低季节性影响,延长游客停留时间。
在观光游憩功能中，建设森林游憩活动场所、苏马湾生态谷和镇海文化苑；完善滨海度假功能，改造滨海浴场，新添高尔夫练习场、游船码头、游艇俱乐部、水岸风情酒吧区。在海上运动项目上划分海上运动基地、海上拓展基地、水上主题游乐区（包括水上攀岩、水上靶场、水上蹦床等小的项目）。新增一些大的主题酒店，以《镜花缘》为文化积淀，建设滨海别墅、森林别墅、渔村风情别墅、酒店式公寓、产权式度假酒店、养生休闲中心、渔村风情表演区、渔家乐体验区、海鲜美食街，在此基础上完善连岛的综合服务功能。抓住连岛多现海市蜃楼的优势，建设以海市蜃楼为主题的五星级酒店，配以旅游服务中心、停车场、加油站、银行、基础设施管理中心等基础设施。通过这些新增项目，使得连岛区别于传统“生态休闲岛”，定位为高端旅游社区，无论旅游淡季还是旺季，都能保证连岛旅游有充足的客源支撑。
连云港东海西双湖是什么风水宝地
湖岛海湾风水
水泥、 钢筋、玻璃、电、气、自来水、发达的道路等等就是现代风水的看点。
科学带着人类走到了富有今天，也将带着人类走向更辉煌的明天。房屋选择，现代化的因素含量越高，风水越好。
人们应该想到，有一个基本常识，现在能建设这么多供人居住的商品房屋的地方，过去是无人居住，有人居住而且人口相当稠密的地方，除非使用灭绝人性的暴力铲除，否则是无法将现有人口迁走用于商品房开发的。为什么过去无人居住，或者只有少量人口居住，原因极简单，有不适宜人类生存的特别原因，也就是存在风水的特别局限性。地球上自有人类种群这一生命现象以来，至少也有若干亿年，在过去的若干亿年里，人类用生命的代价，对地球进行了若干次的反复筛选，不是用看风水这样简单的游戏方式和办法，而是用人类的血和肉的生命代价，对地球进行了若干次的反复筛选，适宜人类生存的地段，形成了城市，不是很适宜人类的地方，形成了乡村，完全不适宜人类的地段，至今荒无人烟，无人定居。不要以为那里没人去过，应该是有人类若干次反复在那里定居过，什么原因使哪里没有了人口呢？极简单的原因：不适宜生存。少量人口迁走了，大多数人口在那里壮烈地实践了自然法则，被自然陶汰，彻底绝灭了。这就是对所问风水的原始地貌地段的风水总评价。现在为什么能建商品房，供大量的人口在那里生存呢？这要归功于现代科学，归功于水泥、钢筋、自来水、电、天燃气和现代化的交通。对于现代化的风水，有过一定文化基础的人应理解更透，没必要再多赘述。对于现代化特征的房屋，最好多用现化科学的眼光去观察，去思考，比纠缠古老的风水观察、思考更准确。别让古老的风水概念蒙住了理智的心。现代化的小区房屋，建造思路完全是现代化的思想模式，与传统的风水观完全是两种不同的思维方式，用传统风水观去评估现代化的房屋，除了疯话，就是瞎话，应无别的特色。就如某地一位政府小职员，由于自己处事不当，奉职到某地去检查工作，结果受到冷遇，门都进不去，这位小职员站在公路上，焦燥地来回走来走去，口中不停地念刁：“我要整死他“。一旁看热闹的观众有议论说：门都进不去，想要整死他，就是有这样的想法，另换别人看是否能办到！用传统的风水观评估现代化的建筑，有点类似于上述典故插曲。
问房屋的风水，都好。历古以来前所未有，都有共同的打造基础，水泥、钢筋、玻璃、自来水、电、天然气、现代化的交通为基础打造的风水。
风水就是正确选择居住地形。本人在上百处遗址中的结论认为：那里大多数有风水理气、罗盘用事迹象特征，应有一定的罗盘文化含义，但基本是一票否决，是地形局限，没有留下延续的种群。本人在现实中找到的事例是，地形不合法，风水理气、罗盘用事如同儿戏，毫无意义。所以本人才有：”什么叫风水？多从科学角度思考更有益”的结论。过去很多地段无法建房，现在有钢筋、水泥、玻璃、自来水、电、天然气，可建、可造，克服了劣质地形的局限。木头、泥土、纸糊窗、提桶吊水挑水、茅草、松木火光和钢筋、水泥、玻璃墙、自来水、电、天然气，决对是两种风水含义，也代表时代在进步，科学给人类带来前所未有的新天地。木头、泥土、纸糊窗、提桶吊桶挑水、茅草、松木火光的时代，只能选择背风向阳的低洼地段，也就是只能依照风水选穴的特别标准，选择窝、钳、乳、突地。房屋不能高，只能矮。窝、钳，低洼、低矮，有一基本缺陷就是昏暗潮湿，通风条件差、潮湿而干燥性能差和空气质量差，易霉变，易病变。钢筋、水泥、玻璃墙、自来水、电、天然气，完全有可能使房屋建筑向高处走，高大建筑成为可能，高大、高处明显明亮、通风干燥性能好。比如台形高台地段，过去由于建材的限制，不适合建房，现在有建材的优势，不仅可以建房，而且从某些方面，如明亮、空气流通和防水患性能的角度考虑，比洼地更好，更有利于人类的身心健康。
一个城市的风水优劣，不决定于某一狭小地段的自然风水，而决定于在整体自然地理风水基础上形成的、占主导地位的、主宰这个城市的政治地理风水、经济地理风水和人文地理风水。比如：上世纪的八十年代，在某地原来有一个乡级政府在河流的对岸。由于政府机构存在的原因，仅商业网点一项，河流对岸就有十几家在当地认为是最大的商店，形成一条小小的热闹街市。由于种种原因，乡级政府机构搬迁到别处，那里立即出现了“骤冷”的状况，十几家最大商店，在不到三个月的时间里，全部维持不下去，后来留下的三家小店，每家的状态也仅是保持一个小摊柜的场面，再无往日的繁华兴隆。一个小小的乡级政府，没有独立的财政功能基础，其影响能力带来的风水效应就能如此，更何况更大的带有独立决策功能和财政功能的政府机构，其影响力的风水效应可想而知就更大。由此事例也可以推论：决定一个城市风水的是那些在自然地理风水基础上形成的政治地理风水、经济地理风水和人文地理风水。政治地理风水、经济地理风水、人文地理风水和自然地理风水的紧密结合，才是完整意义上的风水。
导读：好字管总。每一项都有小标题，共六方面的内容。第三项可读。最后一项所要说的是：城市，人为风水。如果没有人为科技因素，目前国内、国际不论任何风水大师布控任何风水局，都只会狗屁不通。没有科技因素现在城市人口减少到五分之一以下，看能否满足生存条件。总之风水无定论，科技才能满足人们的需求。古代风水，实质就是正确选择优越的自然条件，适应人类生存。不适合人类的地方，本人从见过的上百处遗址中的结论是：人类在那里已被彻底陶汰，没有再延续种群到今天。风水强调的就是有利、方便、实用，是更好地适合人类生存和生活。
一、对城市成套的高楼房屋，好是主要的，要挑毛病，肯定能挑出来，主要是要正确把握大势，大方向对就可以。
大势对，总是大赢。能正确把握大势的人，其风水好做。其原因就是这些人，在大势的把握上有独到的眼光，独特的风格和判断，从不在小事上计议。大势已定，一切随缘。小事总是有，不能因小而失大。就如赌局，赢大输小，总是赢局。大而赢，小而赢，是有祸、招凶的预兆。这些在风水用事上的启示是：即要注意大局，不能因小而失大，又要注意不能太过于求全。著名的广东风水学派创立人蔡名山，自己给自己选择的墓地，各派风水师都可以从各自不同的角度认定为是最优地形、最佳选择，但蔡氏无后，是何道理，太完美，太绝妙了。战争年代，有很多老将老帅正是由于貌不惊人，而逃过生死劫难，朱德总司令就有这方面的典型实际事例，由于被误认为是烧火做饭的伙夫而逃过了生死劫难。人事一理，大方向正确，小有不全反而护大成。
二、贵人照临，天下太平，贵人到功，放心居住。
什么是贵人？是不是现在供奉在各大庙宇、寺院和家庭神位上的那些神像就是贵人呢？不是。在那些地方供奉的只是偶像，而不是贵人。真正的贵人是在现实，是现实中左右和主宰这个社会的那些有级别、有能力的人，为大大小小的贵人。值得一提的是，现在城市中成套式房屋建筑，其设计、定夺的级别极高，应视为已有贵人到功，为贵人照临。对那种房屋，实行不切实的改动，在技术层面上讲，不合技术规范要求，从风水意义上论，为直接与贵人相冲。没有权力权贵的规章制约，没有技术权贵的技术限制，没有操权权贵的铁腕重击，凭风水的那点毫无约束力的狗屁经，能对钱商们有何效力，只怕早就灾恶横生！风水上祸事连连。
三、什么叫风水？第一是能供人类生存的条件。第二是更优良的人类生存条件。第三、营利、生意，也就是要优择生意上的优良条件。多用科学头脑思维。比如，家里的墙被水漏坏了风水有什么说法？————回复是：简单的道理，家里的墙被水漏坏了，有降低生活质量的一面，肯定风水变差。
风水的实质用现代汉语表达就是：创造、选择具有更优越的生存条件、生存优势；合理利用自然客观条件和规律；符合规整、对称、必须、合理、舒服、实用、方便、有利、安全、美观、卫生的要点；合乎力学、科学原理；合乎常识、逻辑，就是好风水。不存在令人费解的特别神秘风水！古代风水，实质就是正确选择优越的自然条件，适应人类生存。不适合人类的地方，本人从见过的上百处遗址中的结论是：人类在那里已被彻底陶汰，没有再延续种群到今天。风水强调的就是有利、方便、实用，是更好地适合人类生存和生活。用传统风水理论，切入现代建筑设计领域，只怕是盲人摸象，用现代高科技术设计理论切入传统风水领域应游刃有余。对风水要有正确认识：比如植物，可以净化空气，美化环境，这些能促进人的身体健康，也就是植物有旺风水的作用。身体健康，精力充佩，挣钱多，不需要耗费医药费用，也就是植物有旺财的效果。从科学、正面认识更能说明问题。比如高层空气好，卫生好，这是主要的。顶层，防渗漏，防雷击的措施要有力，当然还存在其它需要注意的事项。风水只能提醒人们从多角度思考，技术层面的事，现代科技更精准。传统建筑是以中心对称理论为主。现代建筑，是以实用、功能为主。二者基础不同。打个比方，在传统古老建筑基础上发展起来的古老风水理论，就象老式马车驾驶技术，能用于指导驾驶现代汽车吗？古代以自然风水为主，现代城市以人为风水为主，二者基础完全不同，怎能固守旧教条。
用规整、对称、必须、合理、舒服、实用、方便、有利、安全、美观、卫生的标准去分别评估考量各类事物。符合规整、对称、必须、合理、舒服、实用、方便、有利、安全、美观、卫生，就是好风水。相反，就会坏事，就是坏风水。风水布局再合理，谈不上规整、对称、必须、合理、舒服、实用、方便、有利、安全、美观、卫生等条件，那只能认为是怪论。风水再好，核心必须要更好地适合人类的居住生活和生产活动。厨房在阳台对风水有影响吗？ ——回答是：方便、实用、舒服、合理是正理。方便、实用、舒服不要多赘述，完全可以自我感受和体验。合理如何看，比如设计构思是否合理，是否是正确、巧妙利用空间的建筑，是这一主题评述的话题。
规整：就是要有统一整齐规范标准，整齐划一，不能七零八乱。现代城市和农村中，那些混乱建筑，相互抵消，互相矛盾，从风水的角度论，零乱无序，从事实上看，哪里存在更多贫穷和贫困。
对称：传统风水其实就是对称理论，是受自然和人体美的启发而建立起来的一种风水美学观。从圆、方、正这些角度思考，人体其实是一不规则的凹凸形体，但人体有一主要美学特征就是逢单居中，逢双左右对称，作为天人合一的风水观，在传统建筑中体现的基本核心就是：左右对称，前后对称，在对称中求取平衡。
实用：比如窗户只能在哪里，采光效果好，就是好风水。放别的其它位置采光效果差，或根本就不采光，其实就是坏风水。又如：打井水井位置选取，用风水理气的方法位置选得再好，但如果不出水，徒劳无功，完全失去意义，因此打井必须首先选择保证能出水的位置，这就是实用。又如：床头靠窗，化解挂铜葫芦、五帝铜钱好吗？————没有实用价值。如果没有防盗安全网或窗，床头不能靠窗，不安全。把古今中外历代所有皇帝的钱都找来挂上也不解决问题。在这个问题上，安装防盗安全窗，可抵除挂一万个皇帝的风水钱。
方便：比如门进出要顺畅、方便。如果不方便，就是再合风水方位理气规范要件，也只能加重出入活动负担，其实也就是坏风水。又如：厨房门对大门好不好？———，一条门，如厨房是一条门，进户门也是一条门。是活门，可对。是活和活，有用和有用。现实是有用就相合，无用就打架。能人和能人互帮互助，无用的人和无用的人绞在一起，即干坏事又打架，天下不太平。门也是一样，无门死地方，门多，就是不相对也成灾。
合理：室内种香樵树对风水有影响吗？——回答是：无用，不合理。房屋是用来供人居住的，香樵树野外生长更适宜，家中种香樵树，即占地方，又是瞎折腾。和建房的初衷本意完全相背离。
安全：不安全，危险！其实质就是风水犯煞，化煞的核心就是注意安全，远离危险。房屋周围修水池虽好，但小孩掉入的情况不在少数，只要有小孩掉入遇险，整座房屋的风水若干年内，都是一票否定——抹黑，不修鱼池照常过好日子，修了鱼池带来麻烦，得不赏失。如：榕抱石盆景摆放的地方，不论用何种理论评价，只要摆放不平稳和不安全、不便于观赏和管理、妨碍正常活动，只能是引发多灾、多难。又如：泰山石，放大门不妨碍进出的那一边那最好。不妨碍进出是泰山石，妨碍进出就是绊脚石。又如：路口煞怎么解释？——路口，人流相对集中，容易疾病传染，也就是风水犯邪。路口，人流车流多，事故多，不安全，也就是风水犯煞。又如：风水，财位南窗台可以摆碧玉长寿花吗?——最好窗台不摆碧玉长寿花。如果没有安全防盗窗，窗台摆放物品必须要有足够的安全意思和得力的安全措施，严防物品从窗台掉落。国内关于高层坠物严重伤人事件，常有报道，不是个别情况，勿必高度警惕，小心行事。又如：鱼缸摆放的地方？不碍手碍脚，不妨碍正常出入和活动，摆放平稳、安全，完全可以摆，风水就是创造更高质量、舒服、满意的生活环境。
关于“创造、选择具有更优越的生存条件、生存优势”。古代以正确合理选择、利用优越的自然条件为主，现代社会科学技术的进步，创造更优越的生存空间已成可能，现代化的改造力度为人类的生存条件奠定了很好基础，从而具备了创造优越风水的可能。人为风水更优于自然风水，原因是人为风水包含大量科技因素，从而更适宜于人类。多从科学、常识方向思考定然有益。
风水就是正确选择居住地形。本人在上百处遗址中的结论认为：那里大多数有风水理气、罗盘用事迹象特征，应有一定的罗盘文化含义，但基本是一票否决，是地形局限，没有留下延续的种群。本人在现实中找到的事例是，地形不合法，风水理气、罗盘用事如同儿戏，毫无意义。所以本人才有：”什么叫风水？多从科学角度思考更有益”的结论。过去很多地段无法建房，现在有钢筋、水泥、玻璃、自来水、电、天然气，克服了劣质地形的局限，可建、可造房屋，是优质建筑材料克服了劣质地形的劣势。木头、泥土、纸糊窗、提桶吊桶挑水、茅草、松木火光和钢筋、水泥、玻璃墙、自来水、电、天然气，决对是两种风水含义，也代表时代在进步，科学给人类带来前所未有的新天地。木头、泥土、纸糊窗、提桶吊桶挑水、茅草、松木火光的时代，只能选择背风向阳的低洼地段，也就是只能依照风水选穴的特别标准，选择窝、钳、乳、突地形。房屋不能高，只能矮。窝、钳，低洼、低矮，有一基本缺陷就是昏暗潮湿，通风条件差、潮湿而干燥性能差、空气质量差，易霉变，易病变。钢筋、水泥、玻璃墙、自来水、电、天然气，完全有可能使房屋建筑向高处走，高大建筑成为可能，高大、高处明显明亮、通风、干燥性能好。比如台形高台地段，过去由于建材的限制，不适合建房，现在有建材的优势，不仅可以建房，而且从某些方面，如明亮、空气流通和防水患性能的角度考虑，比洼地更好，更有利于人类的身心健康。
风水，也就是某种禁忌。中国人有中国人的特定禁忌，外国人有外国人的特定禁忌，各民族有各民族的特定禁忌。中国人的特定禁忌叫风水，外国人的特定禁忌不叫风水，但不等于外国人就没有特定禁忌。禁忌，有些是合理、科学的，有些是相因成俗，不代表全部正确、合理、科学。
四、心态平衡是最好的风水。
现代住房的风水构思理念是：功能、实用、方便、安全、美观、卫生。物尽其用，天道必从。浪费资源，天怒人怨。娇柔造次，自取其辱。想入霏霏，心神不宁。画蛇添足，多此一举。风水的优劣，最终取决于当事人的心态，心态好，风水优，心态差，风水劣。风水所以能预测出一定的事项，乐观的人和悲观的人，在同一事项中，由于看事的角度不同，发出的心声也就不同，导引的后果也是天壤之别。风水不能决定事物变化的某些特征，但能检测事物变化的某些特征。比如：家中的两条门相对，为什不是相映成辉，而是两门相斗呢？门窗相对，为什么不是相互照应，而是目瞪口呆？在这里，所有物品都还是物品，并无神奇，神奇的是当事人的心灵，心灵是人的窗口。当事人有什么样的心态，就会怎么样想，心理导向将会将其导入想像的境界和行为方式。又比如：房屋风水，小屋象菜刀型,并不一定菜刀型就是要犯煞，菜刀厨具切肉，有肉吃是正常思维，菜刀型犯煞是不正常思维，为什么想到菜刀不切肉而想到菜刀型犯煞，心理原因，这就是风水。现代家庭，缺少菜刀还能生活吗？心理价值趋向不同，必然是不同后果。又比如：庙宇，你想到它会护卫你，它就真的在护卫你，你想到畏惧可怕，它真正可怕。为什么可怕，心理有难言之隐。全在人的心态。又比如：夫妻房间贴卡通女孩画，喜欢好看，不喜欢心烦。心理导向两种不同情感。又如：功德牌坊，可以是正面教材，焕醒人的心志。也可以认为是多此一举的浪费，更可以认为是坏风水的建造。心态不同，心声不一样。
把公用楼梯和电梯部分避开不管，只认为个人私用部分房屋有缺，而且认为严重有缺。风水认为：有梯不为缺，不但不为缺，反而认为梯是全楼活眼，梯是全楼的生命和灵魂。一个极简单的道理，无梯，全楼只是死楼盘，有梯才能让全楼进入实用，灵动起来，房屋加梯才是房屋的全部。把公用部分不算是房屋整体，这样的风水观和理论观，是狭隘的个人心理理念的产物，由这样的理念诱导出来的后果，只能是片面的自私自利人文，进一步的推导差距就更大，这就是风水为什有神效的地方。为什么丢下公用楼梯部分，只截取房屋的个人自用部分论事呢？追根朔源，几千年中国社会的小农经济思想是其主要根源。
五、如何衡量城市中成套房屋的凸凹和缺空：
现代建筑，确实都有凹凸不平的缺空。为什么？本人想不明，一直平，建成平板棺材、箱柜式一样，不是能增加建筑面积，减少降低造价成本吗？为什么建筑商和设计师那么蠢，把银子向空缺处丢失。住进这样的房屋后，看了十几年，体会了十几年，有些想明了，有些现在还想不明。原来空缺有些是采光和通风必须，有些是整体美学效果所须要，有些是结构力学所必然。这其中含有深刻的奇巧制胜的风水原理，值得深思。
小区结构性房型，要看整栋房屋才能认为是何种屋型。我想信开发商和设计师不会蠢到现成到手的银子不要，往凹凸奇缺中丢。奇特的造型，定有奇特的含义。多从美学、力学、科学、常识方向作更深层次的理解，对这些屋型才能正确把握。别让简单的刀把屋型的谬想阻碍了应有的清新的思维。
城市中成套房屋户型是因设计和某种需要而存在的凸凹和空缺，和农村那种今天这里修一间，明天那里接一间的房子凹凸是不能相提并论，也不能用衡量那种房屋的凹凸观，来衡量城市中成套、有设计方案的房屋。城市中成套房屋至少从力学、科学、常识的角度考虑了房屋的整体力学平衡。没有这些凸凹，不合力学原理，也不合其它科学设计要领，那就直接与风水观的实质要领相冲。农村大多是拼接房屋，有的房屋修建时间前后相差几十年，不是在同一时间段统一修建完成，存在着整体结构上的严重不足。城市中的成套房屋，是在同一时间段修建完成，结构紧密，焊接牢固，不是想建就建的拼接房。
红色的轮廓是我家，西南方是邻居的厨房，算是缺角吗？——回答是：不算缺角。是结构紧密，你中有我，我中有你，互为表里，相互匡正，奇巧制胜，巧夺天工，正确利用空间和公共资源的好户型。
六、城市风水，自然选择在先，人为改造力度在后。
当你去到那些穷乡僻壤的地方，你不要以为那里无人去过，其实那里有许多遗址，那些遗址证明有人到过那里，同时也会证明那些到过那里的人，曾经有过生与死考验。由于风水的差距，已被彻底自然淘汰。当你去到大城市，那里为什么留下那么多人口，答案是：那里具有更广泛的风水优势，自然选择使哪里的人群得以延续并得到扩涨。
农村基本是小气候地形，形成独立的塘局，这种小塘局中存在着不利于生存的空间。农村的自然筛选，自然淘汰，极其明显。在这些小环境中，地形位置选取不合理，罗盘用事即所谓风水理气再合理，也是没有意义。没有地形的合理，罗经用事成为儿戏。所以在这些小环境中，地形选取是第一位的，是基础；罗盘即罗经用事是第二位的，次要的。
与城镇相比较，农村不同： 1、农村地形相对城镇地形来说，农村是数千年自然淘汰和筛选留下的劣势地形。2、农村只能正确利用地形，没有大规模改造的调节能力。
城市风水，没有不好，只有更好。城镇不同，城镇是大气候、大环境。是数万年、数千年中人类用生命选择留下的精华：1、一般在一个较大范围内具有生存空间优势。能形成城镇的规模的地方，大多已经经历数万、数千年的自然历史的生生死死筛选，最后定格下来才是现在这样的格局。比较典型的是在西北，不能成为大小城镇的地方，除了留下遗址，有很多地方，现在就是历史传闻都没有，什么原因？不适宜居住，自然淘汰和自然消亡，人口彻底绝灭。2、现代化的城镇，改造力度的增强，扩展了城镇规模。没有现代化的改造力度，可以说，所有城镇只存在死角，没有活眼。城镇如果没有现代化的改造，人口承担能力最多是现在的三分之一到五分之一。所以形成现在这样的城镇格局，是历史、自然筛选和现代化改造结果。
是有人类以来，人类用生命的代价在选取自然地理，能居住人类的地段，已形成居住群落，如城市。城市是人类用生命代价留下的瑰宝。不能居住人类的地方，人口已经绝灭消亡。如果没有特别的人类改造力度，再到那里居住，也许依旧会重复往昔的故事。城镇形成的经历，首先是自然筛选，然后是政治、经济、人文的介入，这些因素的加入，形成了政治地理、经济地理、人文地理，这些地理因素相互影响，与自然地理的结合，是现代城镇具有较大风水优势的根本原因。
一个城市的风水优劣，不决定于某一狭小地段的自然风水，而决定于在整体自然地理风水基础上形成的、占主导地位的、主宰这个城市的政治地理风水、经济地理风水和人文地理风水。比如：上世纪的八十年代，在某地原来有一个乡级政府在河流的对岸。由于政府机构存在的原因，仅商业网点一项，河流对岸就有十几家在当地认为是最大的商店，形成一条小小的热闹街市。由于种种原因，乡级政府机构搬迁到别处，那里立即出现了“骤冷”的状况，十几家最大商店，在不到三个月的时间里，全部维持不下去，后来留下的三家小店，每家的状态也仅是保持一个小摊柜的场面，再无往日的繁华兴隆。一个小小的乡级政府，没有独立的财政功能基础，其影响能力带来的风水效应就能如此，更何况更大的带有独立决策功能和财政功能的政府机构，其影响力的风水效应可想而知就更大。由此事例也可以推论：决定一个城市风水的是那些在自然地理风水基础上形成的政治地理风水、经济地理风水和人文地理风水。政治地理风水、经济地理风水、人文地理风水和自然地理风水的紧密结合，才是完整意义上的风水。
有问：厂房右边是派出所风水有没影响？——回答是：派出所周围是太平之地。如果派出所周围都不得安宁，那这地球上再也没有安宁的地方了，派出所周围是优良的政治风水地段。
城市，明显在更大层度上已摆脱人类对自然地理风水的依赖。发达的交通，天空、地下、地上，像蜘蛛网一样密布，已到了无所不及的地步，形成了网络式的交通便利，不存在单纯对水利和水力的依赖和利用的局限。自来水的实现，完全克服了逐水草而居的事实。电、气的实现，克服了对单一自然燃料——柴、草的依赖。如此等等，包括其它因素的人为实现，这些条件的实现，完全摆脱了人类对自然地理风水的依赖，也有力地证明科学更神奇的事实。
如：中央景观楼王当中两套是不是对着中轴线，风水好吗？ ——回答是：可以参考北京故宫建筑的整体构图，就能明白何为中轴对称线，看懂了古老的皇官建筑图，也就学会了中国古老风水知识的一半，否则风水知识没有入门。
如：北京故宫的风水怎么样？究竟是好是坏？求研究过北京故宫地理风水的，大师来替我解惑一下！——回答是：皇家建筑，帝皇眼光，集全国智慧之大成，是当时建筑智慧的最高成就，不必疑猜。1、不要说帝皇，就是一般的大臣，都是天上的星，地上的精，非一般凡夫俗子可比。见诸于风水著作著述中的记述有：某人某日上梁，这一天据黄历、通书有大凶，不能用。测算人对答说：算定那一天有紫微星、文曲星经过到堂，必大吉。上梁的当天果然朱元璋、刘伯温路过，见有人修建房屋上梁，前去祝贺。后几十年中果然大吉大利，一切平安。这是风水书而不是古小说书中记载的事例。2、历朝历代都有钦定风水的作法，意思是各类风水择吉议事有争论，由皇帝钦点、钦定，意在有皇封诰命在上，一切神、圣、妖、邪、鬼、魅都必须让道，皇恩浩荡，天下太平。如风水著作中流传最广，使用频率最高，内容最全面，最著名的《象吉通书》、《鳌头通书》、《钦定协记通书》都是这方面的典范，都是钦点、钦定之作。3、为什么钦点、钦定天下人都认可，原因是：人的成功与否，归根到底最终取决于各人的心思、思维、思想是否正确，帝皇的心性不成功，特别是开基、有成就的帝皇心性不成功，难道天下还有更成功的心性吗？
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