一、暖风装置的拆卸与安装 （适用190种款型汽车）
(1)放掉冷却系统中的冷却液。
(2)拆下控制板。
(3)分离暖风装置左侧的电缆固定件，并拆下导线接线柱上的螺钉。
(4)拨开鼓风电机后面的导线连接器。
(5)拆开真空管和暖风控制装置后面的照明灯导线。
(6)在发动机的下面、缸盖后面的暖风装置供水管的下方放置一个容器。
(7)拆开缸盖后面的暖风装置供水管。
暖风不是不热，是觉得不如前几年热，发动机水温正常，问过几个修车的都说暖风水箱可能有堵塞，换一个暖风水箱就好了，可是那样花钱不说还要拆中空台，既然是堵塞了，我打算自己动手，把暖风水箱上的进出水管拔下来，找根同样粗的软管接在暖风水箱的出水管上，再找另一根管子套在进水管上，防止待会冲洗出来的水直接喷到别的地方，用高压水接在水箱出水管上，用高压水冲洗，这样原来水箱的进水管就成了出水管，先用一少部分水箱清洗剂灌到暖风水箱里，等一会再接上自来水冲干净水箱，再恢复原来的水管，修车的老师们，你们说我这个方法可行吗？。
07年大众速腾暖风水箱如果需要拆卸的话，是必须前往汽车的4S店或者是维修店进行拆卸的，是不能擅自进行拆卸暖风水箱的，避免导致汽车暖风系统的损坏。
汽车暖风的热量来自发动机冷却液，开暖风时冷却液从中控台下方的暖风水箱流过带来热量。如果冷却液不循环的话就无法把高温的冷却液送到暖风水箱，自然就没有暖风了。冷却液不循环的原因主要有水泵故障、冷却系统有空气、冷却液不足。
暖风水阀位于暖风水箱进水管上，打开发动机舱后顺着冷却系统管道就能找到它。暖风水阀的作用是在不使用暖风时切断暖风水箱的冷却液循环，这样可以降低水泵工作负荷、减少不必要的热量损失。
扩展资料：
汽车暖风的使用介绍如下：
如果暖风水箱出现堵塞，防冻液进入不了暖风水箱，或是进入的流量变小，那也是会影响到空调制暖的，另外，这东西要是坏了，维修起来就比较麻烦了，一般人都搞不定，因为这需要拆掉整个仪表台才能找到，而且要清洗这个暖风水箱。
节温器来调节冷却系统的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。而如果节温器出现了故障，主阀门打不开，防冻液没法经过水箱散热，那就会引起发动机过热。
参考资料来源：凤凰网-冬天正确开暖风的方式 就算你开了多年车也未必知道
参考资料来源：凤凰网-大冬天汽车空调暖风失灵？原来它们是罪魁祸首
长安之星暖风水箱拆卸步骤：
1、首先拆卸工作台，工作台共有九颗螺丝，注意哪几个部位有螺丝，工作台的下部两边缘的内部有螺丝，轮拱的正上方还有两颗螺丝；
2、拆掉仪表总成，拆卸过程注意仪表连接线，不要弄断了；
3、拆掉仪表总成后，漏出暖风机全貌，暖风机有三颗螺钉连接，上部一颗先拆掉螺丝，接着再拆掉另外两颗螺丝。
4、然后将连接到暖风水箱的水管拆掉。
5、最将暖风水箱拿出即可。
6、下图为水箱整体图，在拆卸过程中切记不要着急，将连接线、连接螺丝、连接水管一一卸掉后再取出水箱，希望对你能有所帮助。
一、将桑塔纳的仪表台拆下来。
二、再将骨架拆下就可以拆出暖风水箱了。
三、骨架拆下以后，把鼓风机整体拆下来。
四、最后，暖风水箱就出来了。
扩展资料
保养技巧
暖风机水箱经过一段时间的驾驶，表面有一层异物及粉尘，如不清理掉，影响散热量。鼓风机电机经过长时间运行，应对电机进行保养及更换，此操作过程必须由专业人员进行判断和保养，不能私自拆卸电机，这样容易造成短路和电机不转，轻者烧保险，严重造成烧线束、着火。
电机通风管不能去掉，去掉后，易造成电机过热、烧坏。变速电阻能使电机变挡，如长期使用一、二挡，易使电阻烧断，影响正常使用，发现此问题，应及时更换。操作系统经过长时间使用，操纵拉线易老化变形，使操纵不灵活或不到位，不要硬性地去搬动，避免造成零件损坏。
发现此问题应到维修站进行判定，并根据具体情况进行检修更换。通风管道也就是暖风机的1号和2号胶管，由于长时间在高温情况下使用，极容易老化有裂纹，发现问题，应及时更换，以免发生漏水，造成水温过高，使发动机缸盖变形。换胶管应用夏利车配套的胶管，劣质胶管不耐腐蚀。
参考资料：百度百科——电暖风机
拆暖风水箱方法，如下：
1，首先拆卸工作台，注意哪几个部位有螺丝，都拆下来就可以了。
2，接着拆下来螺丝后，再拆掉仪表总成。
3，再接着拆掉仪表总成后，就可以看到暖风机，并把暖风机的螺丝拆下来。
4，然后把暖风机的螺丝拆下来后，再将连接到暖风水箱的水管拆掉。
5，最后将连接到暖风水箱的水管拆掉后，把暖风水箱拿出来就可以了。
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